混合动力技术的原理和应用.docVIP

混合动力技术的原理和应用 环境的污染、能源的紧缺、电池过短的使用寿命和昂贵的价格、氢气的携带不便等等原因注定了只有可持续回收的能量——能继续使用现有燃料补给设施的混合动力(hybrid car)技术将会在现阶段内得到长足的发展。而纯电动汽车的普及尚需时日。柴油-电力混合动力机车、能够离开电网管线继续行驶的混合动力巴士、柴油-电力混合动力矿山机械、核-电混合动力的潜艇均采用了混合动力。这里我们将要探讨的是运用在乘用车上的汽油-电力混合动力(以下简称为混合动力)。 早在上世纪90年代末期，混合动力车在美国市场就已经量产和销售，由于这项技术在业界被公认是最现实可行的节油技术，因此各大汽车厂家都相继投入资金开发，如福特的Escape SUV、本田的Insight、丰田的Prius、通用雪佛兰Tahoe等。 1．普通内燃机与电动机功率特性曲线分析 图1 普通汽油发动机和电动机的功率曲线特性图 图1是关于普通汽油发动机和电动机的功率曲线特性图。从图中不难发现普通汽油发动机往往在高转速区域内才能达到最大功率输出，而峰值扭矩会出现在中等转速内。这样的特性在一定程度上能够满足车辆行驶工况的要求。但电动机则完全不同，峰值扭矩出现在低转速段，当增加到中低转速段时，扭矩快速下降。再来看一下功率曲线，在中低转速内就能输出峰值功率，而且在整个中高转速段内，没有太大的下降，当到达高转速区内，功率输