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- 2017-01-05 发布于北京
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[海事专项调查报告
D轮碰撞H码头事故调查报告书
事故简况
D轮为一挖泥船,通常在SP港出口航道挖泥。船舶满载后回港口L泊位卸载。本航次卸载后驶往挖泥地点途中,于2003年11月1日1800,与H码头碰撞。事故造成H码头不能使用,D轮只有轻微擦伤,无人员伤亡。
事故船舶与船员概况
(1)船舶的基本数据
船名:D
船舶类型:挖泥船
船舶状况良好
(2)船舶证书情况
船舶证书齐全有效
(3)船舶船员基本情况
该轮有六名船员,分为两组,一组三人,分别由正副船长负责,符合船舶基本船员配备
(4)船舶值班时长
每组工作6小时,休息6小时
事故水域通航环境情况
气象:能见度良好,气象良好
环境:船舶航行期间天完全黑了
交通情况:船舶所在区域交通繁忙,区域内设有VTS中心
事故经过
1、10月31日,D轮满载后驶往L泊位卸货。
2、11月1日凌晨D轮完货,驶往挖泥点,满载后驶向L泊位卸载。
3、1100,正船长接班,副船长去睡觉。至此副船长已工作9个小时。
4、1515,D轮靠好L泊位,开始卸货。
5、在1545之前,具体时间不知,副船长按医嘱服药。
6、1545,副船长去岸上购物,回船大概检查一下卸货情况。
7、1600,副船长又上岸,去酒吧喝酒。
8、1700,左右,正船长通过手机,让副船长回船接班,然后回房睡觉。
9、1720,副船长回到船上,正船长已经睡觉。
10、1740,泊位经理上船与副船长
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