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??????? 北京现代京城工程机械有限公司 * 对外密 2006.4 12KW,串励 10KW,他励 715AH 80V HB30/35E-07 10KW,串励 8KW,他励 650AH 48V HB20/25E-07 8.6KW,串励 6.3KW,他励 450AH 48V HB15E-07 油泵电机 行走电机 蓄电池容量 工作电压 车型 技术部 - 目 录 - 1、电瓶叉车电气系统流程图 2、如何区分车辆安装美国CURTIS控制器和英国SEVCON控制器 3、HB15/18/20/25/30/35E(07)主要电气装置及连线图 4、控制器总成实物图 5、HB15/18/20/25/30/35E(07) 电路图 6、转向沉的检查 7、松开加速器,车辆就有一个明显制动的调整 8、附件: 附件一:1244型行走控制器使用手册(含故障诊断代码) 附件二:EVC255型油泵控制器使用手册(含故障诊断代码) 1、电瓶叉车电气系统流程图 交流电源 充电机 蓄电池 DCDC转换器 附属电气元件:灯、喇叭等 行走电机 驱动轮 行走控制器 加速器 显示仪表 油泵控制器 多路阀微动开关 油泵电机 齿轮泵 2、如何区分车辆安装美国CURTIS控制器或英国SEVCON控制器 一个显示屏综合显示电池电量、工作时间和故障代码。 仪表分两部分,上面为电量显示,下面为计时显示。仪表的右下脚为行走控制器的故障显示灯,根据灯闪次数可以判断电路故障。 仪表上有3个指示灯,分别时计时、电量、故障显示指示灯,同时显示屏显示相应的内容。电量显示小于10%时,提升锁止。 说明 控制器配套的仪表不同 HB20/25/30/35E-7 HB10/15/18E-7 1-3T车相同 英国SEVCON控制器 美国CURTIS控制器 区分 3、HB15/18/20/25/30/35E(07)主要电气装置及连线图(CURTIS) - - - 蓄电池电缆 ⑦ 21UD-30030 21UD-20030 21UD-50030 油泵电机 ⑥ 21UD-30021 21UD-20021 21UD-50020 行走电机 ⑤ 21UD-30270 21UD-50102 21UD-50102 油泵主接触器 ④ 21UD-30260 21UD-50101 21UD-50101 行走主接触器 ③ 21UD-30250 21UD-20081 21UD-50080 油泵控制器 ② 21UD-30240 21UD-20221 21UD-50070 行走控制器 ① HB30/35E(07) HB20/25E(07) HB15/18E(07) 名称 标号 4、控制器总成实物图(CURTIS) 打开配重后盖 5、HB15/18/20/25/30/35E(07) 电路图(CURTIS) 当转向沉时,可以使用CURTIS的1311调控器对油泵控制器的SS4 SPEED参数进行向上调整,调整时数值也不要过高,调整时要注意听油泵电机的声音。调整值必须保证油泵电机的噪音在允许的范围之内。 6、转向沉的检查(CURTIS) 7、松开加速器,车辆就有一个明显制动的调整(CURTIS) 松开加速器,车辆就有一个明显制动,这种现象时控制器的一个特性,即当控制器检测到加速器输入减小时,立即产生再生制动,提高车辆的安全性。这个制动力的大小可以通过调整行走控制器的参数进行调整(使用CURTIS的1311调控器),调整如下: 例如需要制动 力小时,数值 向上适当调 整。 例如需要制动 力小时, 数值: 0.5→1.0 该数值的定义为控制器控制的制动时间,当该数值大 时,车辆的制动距离长,制动力弱。 当该数值小时,车辆的制动距离短,制动力强。 如用户感觉松开加速器时制动太明显,该数值需要向 上适当调整。 (Deceleration Rate) 减速率 例如需要制动 力小时,数值 向下适当调 整。 例如需要制动 力小时, 数值: 20%→10% 当该数值的定义为当松开加速器时的制动力大小,该 数值越大,制动力越大,制动距离短。实际制动率 为:M1 THRT BRK% * M1 BRAKE C/L(模式1的制动限 流值)。 如用户感觉松开加速器时制动太明显,该数值需要向 下适当调整。 M1 THRT BRK 模式1加速器制 动率,按制动 限流的% HB20/25 /30/35E-7 HB10/15/18E-7 说明 项目 8、附件 附件一:1244型他励行走电机速度控制器使用手册 (含故障诊断代码)。 附件二:EVC255型油泵电机速度控制器使用手册 (含故障诊断代码)。 * * * *
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