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1610 班 研究性学习 哈密交通情况调查 组长：张奕涵 组员：李恩择 哈密古代的交通状况 哈密自古以来就是新疆交通要冲，西域门户，史称“中华拱卫、西域襟喉”。举世闻名的“丝绸之路”汉代新北道和唐代中道分别经过哈密天山南北，沿途设烽燧、驿站，中西商旅、驼队相望于道。今国道３１２线和省道哈巴线就是沿着它们的大致走向逐步修建起来的。素有“古牧国”之称的巴里坤草原，水草丰盛，自古就是西域优良马、驼的繁殖地，为古代哈密交通提供优良的运输工具。千百年来，驼马等畜力运输，对哈密绿洲的开发和社会生产力的发展起了很大作用。 西汉张骞通西域，开通丝绸之路南北道，哈密古道开始与中西方交通联系起来。至东汉，为“开大碛路、以制西域”，汉王朝与匈奴多次激烈争夺伊吾（哈密），汉军开通由玉门关经河西走廊，或经居延海（额济纳旗）进入哈密天山南北的道路，史称伊吾路。 南北朝时期，由于丝绸之路南道荒迹，中西商旅驼队多取道伊吾。至隋唐，丝绸之路已形成南、中、北三道，哈密成为中道（原北道）和新北道的交通要冲。唐王朝统一西域后，设安西都护府（吐鲁番交河故城），后移龟兹，统辖天山南路，伊吾沿途增设烽燧、驿站，交通安全畅通，经伊州古道的“职贡走驿不绝于时月，胡商贩客日款于塞下”。 哈密早期公路 哈 密－古城（奇台）－迪化公路 民国１９年（１９３０）５月，由新疆省政府动用兵工，在完成迪化至古城（