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物流成本管理 课程论文 题 目: 汽车行业物流成本研究 院系名称： 专业班级： 学生姓名： 学 号： 0 汽车行业物流成本研究 摘要：院随着社会经济的全球化发展趋势，我国汽车生产企业面临的市场竞争环境日趋激烈，物流成本控制逐渐成为降低汽车生产成本的关键环节。本文通过探讨我国汽车生产企业物流成本管理中存在的主要问题，从而提出有效的成本控制措施，以实现企业管理成本的最小化，创造更大的经济效益。　　 关键词： 汽车生产企业 物流成本 控制管理 引言： 1999年后中国汽车制造业发展速度极为迅猛，市场年均平均增幅超过20%。伴随着汽车行业的快速发展，汽车供应链物流管理效率也逐渐得到更多关注。物流成本占国内汽车制造企业总体成本比重占据高达15%，各汽车制造企业对于如何降低物流成本进行较多探索，也得到初步的成本削减效果。但目前国内整车物流行业存在许多固有顽疾，业内价格恶性竞争、物流标准化体系缺失、合同多层分包转包等，直接影响物流成本的良性健康发展。 汽车物流是我国一个新兴的行业,虽然已经取得了很大的发展,但许多汽车企业(特别是新创建的汽车品牌)对于物流成本管理认识仍然不足。多从片面理解物流成本作为第三利润源的涵义，单纯追求极低物流外包费，忽视供应链物流的潜在成本补偿性风险。由于缺乏系统化的物流成本观点，割裂了作为物流管理在供应链管理中承担成本管控的作用，导致间接物流费用提升。 在国内汽车市场迈向年产销1800万台的时候，由于汽车物流业态环境的恶劣加之油价人工成本不断升高，多数大型的汽车物流服务商在物流运输、仓储等方面投资尤为谨慎，造成物流运力资源季节性紧张。物流行业生态也正逐渐经历从甲方市场向乙方市场的话语权转移。因此，从管理的PDCA循环着手，做好汽车制造企业物流成本管理的科学可持续地规划，并建立有效管理评价方式，才能使物流对汽车制造企业的价值提升实现良性推动。为此，本文将建立评价汽车制造企业的物流成本竞争力的评价体系，并运用模糊评价方法对汽车制造企业的物流成本竞争力水平进行研究。 1 我国汽车物流成本控制存在的常见问题： 1.1 严重的地区保护主义我国大部分汽车行业主要依靠省政府提供的优惠政策，严重降低了运力资源的使用效率，浪费大量的人力物力财力。企业销售整车的运送中，大多出现单向载货问题，增加了物流成本。各地区的保护政策，降低了国内第三方汽车物流服务市场竞争的公平性、透明性。部分汽车企业难以通过公开招投标的方式进行选择第三方物流服务，其选择只能限制于本区域的汽车物流公司。另一方面，地区保护主义导致第三方物流难以获取其他区域的汽车生产企业的物流业务订单，在跨区域运输过程中，难以消除单向载货现象，无法实现成本最小化。  1.2 汽车物流工作缺乏标准性汽车物流作为新兴的产业，但行业通行标准制定工作处于初级发展阶段，物流运输工具和物流服务无法达到国家规定的标准，从而导致汽车生产企业的物流设备出现严重冲突，无法充分提高设备的使用效率，导致物流成本逐渐增加。例如：在汽车零部件的物流工作中，发展水平较高的国家在早期就制定了标准的物料容器具，实现了自动化的搬运与仓储工作，合理减少了运输装卸的时间，且保证了物流中产品质量。但是国内缺乏统一的标准，导致汽车物流工作程序相当混乱，需要消耗大量的人力物力财力，从而难以从根本上降低各企业的物流成本。  1.3 汽车企业缺乏物流专业人才作为汽车物流工作主要环节包括：运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及信息共享等。汽车整车及零部件的物流工作具有明显的技术性特征，但是企业的物流一线工作人员大部分缺乏充足的专业理论知识，专业培训比较少，导致专业操作容易出现偏差，严重降低了工作的时效性，难以消除返工现象，不断增加了物流的成本。汽车物流企业缺乏高级物流管理人才，难以从根本上提高企业的物流成本整体控制水平。  1.4 难以完善网络物流信息平台现阶段，国内部分企业可能还是沿袭落后的物流信息交换方式，在管理过程中无法构建现代化的网络信息平台。在物流信息的交流中单纯依靠手机沟通等人工手段，导致无法接通各个点，可能会造成物流信息链处于断裂状态，因此，严重影响到了物流信息传递的精确性，难以确保较高的企业生产效率，却不断增加了企业运行中所需的物流成本。　　 2 我国汽车生产企业物流成本管理有效策略：