成渝一分部桩板墙施工方案.docVIP

目 录 一、编制说明 1 （一）编制依据 1 （二）施工范围 1 二、作业准备 1 （一）技术准备 1 （二）人员配备 2 （三）机械配备 3 三、施工工艺流程及操作 4 （一）操作要点 4 四、质量控制及质量检测 7 （一）质量控制 7 （二）质量标准及检测方法 7 五、桩板墙施工注意事项 9 六、环境保护 10 （一）环境保护人员配备与环保知识培训 10 （二）环保工作重点 11 （三）环境保护措施 12 七、安全保障体系 13 （一）安全保障体系 13 （二）安全标示牌 13 （三）电气设备保护装置 13 （四）施工机械规定 13 （五）安全教育制度 13 （六）安全技术交底、设计和购置情况 14 （七）安全法制观念 15 （八）管理人员安全考核 15 成渝客专CYSG-4标第一项目分部 桩板墙施工方案 一、编制说明 （一）编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《成渝铁路客运专线施工图设计文件》 （二）施工范围 新建铁路成都至重庆客运专线CYSG-4标一分部DK189+258.75～DK203+491.45全线桩板墙施工。 二、作业准备 （一）技术准备 1按照施工图纸测量桩位，审核设计文件，进行现场核对，按照相关程序要求办理签证手续。 2按照进度要求规划施工场地，制作施工平面布置图，下达技术交底书。 3 场地准备 施工场地必须做好“三通一平”。桩板墙施工场地按照测量放样平整到设计桩顶，场地包括车行道和施工作业平台，个别困难地段采用脚手架、模板搭设施工作业平台。材料进场和施工出土线路应畅通，满足设备、人员进场要求。施工现场根据地形设置排水沟，保证现场不积水。 （二）人员配备 桩板墙施工劳动组织表 序号 内容 工种 每班人数 工作内容 1 施工组织结构 值班长 1 负责施工组织管理 技术员 1 负责技术指导、质量检查、施工记录 安全员 2 负责施工安全 电工 1 负责施工用电保障和安全 2 挡土板预制 砼工 6 拌合、灌注捣固 模板工 2 支模、脱模 钢筋工 2 钢筋下料、绑扎 普工 1 场地清理、洒水养护 司机 1 砼运输 3 现浇钢筋砼桩身 普工 5 每个桩孔开挖、调渣、出渣 机械工 1 空压机操作以及日常保养 钢筋工 4 钢筋下料、绑扎 砼工 5 拌合、浇注、捣固 模板工 4 立模、脱模 司机 2 砼运输 电焊工 2 钢筋连接 爆破工 2 装药、爆破 4 挡土板安装 砌筑工 2 挡土板、构件安装 机械工 3 挡土板吊装、运输 （三）机械配备 桩板墙施工机械配备表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 搅拌机 台 1～2 2 电焊机 50KVA 台 4 3 钢筋加工设备 套 1 4 吊车 16t 台 1 5 钢模板 组合 套 2 6 挖掘机 PC200 台 1 7 装载机 ZLF50 台 1 8 自卸汽车 台 2 9 混凝土罐车 台 2 10 脚手架钢管 t 10 11 振动棒 台 4 12 氧气乙炔 套 2 13 空压机 20KVA 台 1 每2～3个桩孔 14 风钻 台 1 每个桩孔 15 风镐 台 2 每个桩孔 16 井架杆件 自制 套 1 每个桩孔 17 卷扬机 3t 台 1 每个桩孔 18 水泵 台 1 每个桩孔 19 提料斗 自制 个 2 每个桩孔 20 架子车 辆 1 每个桩孔 21 通风机 5.5～11KW 台 1 每个桩孔 三、施工工艺流程及操作 （一）操作要点 1桩身施工 1.1桩孔开挖 1.1.1井口部分：先开挖护壁锁扣，锁扣用C20钢筋混凝土浇50cm厚地面上50cm，原地面以下1.45m，以保证桩的开挖安全，防止井口沉陷及地表水流入桩孔中。锁扣以下部分根据土质情况挖至1m深时，即可立模灌注第一节钢筋混凝土护壁。 1.1.2桩孔掘进，采取边挖边防护的方法。石质风化破碎或有地下水出露的地段，每节开挖1m左右灌注一节钢筋混凝土护壁，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较坚硬地段，使用风枪钻浅眼爆破。开挖顺序为先中间部分，后井壁部分。 1.1.3出碴：井内采用人工装碴，使用井架做提升设备出碴。出碴要及时清理干净，采用自卸车运到弃土场。 1.1.4护壁支撑：为保证桩井开挖的施工安全和护壁质量，桩井采用边挖边防护的方法施工。在立模灌注每节钢筋混凝土前，清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，而且开挖不得超过1节护壁高度，以免上节护壁悬空过高。护壁须预埋钢筋和角钢以便安装施工人员上下井爬梯。