$2--2轴类工件的装夹分析.ppt

4、如果后顶尖用固定顶尖（死顶尖），应在中心孔内加入工业润滑脂（黄油），以防止温度过高而“烧坏”顶尖和中心孔。 5、两顶尖与中心孔的配合必须松紧合适。如果顶得太紧，工作易引起弯曲变形。对于固定顶尖，会增加摩擦；对于回转顶尖，容易损坏顶尖内的滚动轴承。如果顶得太松，工件不能正确定中心，车削时容易振动，甚至会使工件从顶尖上掉下来。所以车削中必须随时注意顶尖的松紧及工件靠近顶尖部分的摩擦发热情况。当发现温度过高时（一般用手感来掌握），必须加黄油或机械没进行润滑，并及时调整松紧。 6、在两顶尖间装夹工件时，不能切断工件，以防止发生意外事故。 四、用一夹一顶装夹 用两顶尖装夹虽然精度较高，但装夹刚性差。因此，车削一般工件，尤其是较重的工件，可采用一端用卡盘夹住，另一端用后顶尖顶住的装夹方法。 特点：装夹刚性好，能承受较大的切削力，安全可靠。但对工序较多的轴类工件，多次装夹则不能达到同轴度要求。 为了防止工件由于切削力作用而产生轴向位移，可在卡盘内装一限位支承，或利用工件的阶台作限位。 采用一夹一顶的装夹方法粗车外圆、粗切槽 顶尖 三爪卡盘 安装对工件要求： 车削工件两端面并钻中心孔。 课堂小结： 布置作业：习题册P21：一、二、三 结束！ 教学后记 本节内容容易理解，配以视频讲解达到加强的效果。