CW11T梁预制方案.docVIP

城万快速公路通道工程CW11标 黄溪河中桥 T梁预制施工方案 编 制：杜金隆 复 核：周明华 审 核：杜勇 山东通达路桥工程有限公司 城万快速公路通道工程CW11标合同段项目经理部 目录 一、编制依据 1 （一）编制依据 1 （二）编制原则 1 二、工程概况 1 三、人员、机械准备及场地布置 2 （一）施工场地 2 （二）施工人员 2 （三）施工机具设备 2 （四）施工材料 3 （五）技术准备 3 四、T梁预制施工工艺 3 （一）施工工艺流程图 3 （二）钢筋骨架制作 4 （三）钢绞线及预应力管道 5 （四）模板安装 6 （五）混凝土运输和浇筑 6 （六）混凝土养护与拆模 7 （七）预应力施工 7 1、预应力穿束 8 2、张拉 8 3、压浆 9 （八）封锚 9 五、质量保证措施 9 （一）质量保证措施 9 （二）质量检查标准 10 1、T梁实测项目 10 2、钢筋加工及安装 11 3、预应力筋的加工和张拉 12 六、安全保证措施 14 （一）主要施工项目安全技术措施 15 （二）预应力张拉安全技术措施 16 （三）施工机械的安全控制措施 16 （四）施工用电安全技术措施 17 （五）钢筋工程的安全措施 17 （六）混凝土浇捣工程的安全措施 18 七、环保措施 21 （一）污染控制措施 22 （二）、水土保持措施 22 T梁预制首件工程 施工方案 一、编制依据 （一）编制依据 1、公路文件。 2、两阶段施工图设计。4、 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000。 6、《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006。 7、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2004。 （二）编制原则 1、确保满足合同文件对本合同段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。 、将总体施工方案、进度计划、主要项目及关键工序的施工方法和技术措施作为本施工组织设计的重点。 台 2 与其他工点公用 6 附着式振动器 台 14 7 钢筋加工设备 套 1 8 预应力张拉设备 套 2 9 龙门吊 75T 台 2 （四）施工材料 施工前对进场水泥、粗细集料、外加剂的技术指标进行检验等，不合格材料坚决不允许进场。施工用水为饮用水，可用于施工，定出合理可靠的施工配合比。 （五）技术准备 由项目经理部工程部向施工队、施工队向工班做技术交底，根据设计文件、技术规范等，由技术部门向施工人员交清施工工艺、操作程序、作业标准、质量标准等，并对施工人员进行岗前培训，使施工人员做到心中有数。 四、T梁预制施工工艺 （一）施工工艺流程图 达到85% 达到75% （二）模板安装 模板安装应牢靠平整，接缝严密。底模边锚以厚度5mm的橡胶条，保证侧模与底模接触严密，防止漏浆。模板接缝处粘贴双面胶条，防止漏浆。模板刷同一种脱模剂。 模板安装之后，进行边梁泄水孔的预埋和吊装孔的预埋。 （三）混凝土运输和浇筑 混凝土在距梁场200m处的拌合站集中搅拌，拌合站采用JS750拌合机。砼运输车运送混凝土至制梁区的料斗坑处，将砼输送至料斗中，由单台龙门吊进行吊装运送到制梁处放料。 混凝土的浇筑一般采用水平分层浇筑，由于T梁梁高跨长，也可采用斜层浇筑。具体方法如下：浇筑方向从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反的方向投料，而在距该端4m—5m处合龙。分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h（当气温在30℃以上时）或1.5h（当气温在30℃以下时）。砼捣固采用侧模高频与低频附着式振动器，配合梁肋插入式捣固器相结合的复合振动方式。在砼浇筑过程中，派有经验的砼工负责振捣，进料前首先开启低频附着式振动器振动，砼料进入梁肋腹部后停止振动，然后开启高频附着式振动器，振动时间为40秒左右。上层必须在下层振捣密实后方可浇筑，保证混凝土有良好的密实度。分段长度宜取4—6m。分层浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下一段混凝土，保证浇筑连续性。段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝错开，以保证混凝土浇筑的整体性。密切注意混凝土的下料情况，防止石子卡在钢筋网和模板之间，造成大面积的蜂窝、麻面及空洞现象。 为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落。然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。顶面浇筑平整后