[桃花峪栈桥工艺.docVIP

一、编制依据和原则 1、中铁大桥局集团第一工程有限公司《武西高速桃花峪黄河大桥栈桥设计图》 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、《公路工程质量检测评定标准（一）》（JTGF80/1-2004） 4、《公路工程质量检测评定标准（二）》（JTGF80/2-2004） 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95） 6、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001） 7、本工艺未详部分按照有关规范及图纸进行施工。 二、工程概况 (一)水文地质气象资料 1、河道概况 拟建桃花峪黄河大桥位于黄河中游和下游的结合部，即桃花峪附近。本河段南岸为邙山，北岸为堤防，沁河在此注入黄河。北岸大堤距邙山的距离为6～9km，现主河槽靠近南岸，河道宽度大约300m。北岸河滩高出背河地面4m，河边地面标高约为94.9m，与五标相连处地面标高约96.5m。南岸大堤丁坝顶标高约为99.3m。该河段河槽不稳定，主流摆动剧烈，幅度最大达5～7km。河道平均比降为0.203‰左右，属于游荡型河道。 2、水文资料 黄河水少沙多，大量泥沙在黄河下游河道淤积，河道冲淤的一般规律是大水冲，小水淤，总的趋势是淤积升高。根据模型实验的结果，主河槽内桥墩处最大冲刷水深为21.20米，滩地内桥墩处最大冲刷水深为7.95米。 桥位附近堤防防洪标准为22000立方米/秒，小浪底与三门峡、陆浑、故县四水库联合防洪运用后，桥位处不同频率的洪峰流量及相应于2000年、2050、2059年水平设计洪水位见“表1-1 洪峰流量及设计洪水位表”。 表1-1 洪峰流量及设计洪水位表 频率项目 1000年一遇 300年一遇 100年一遇 10年一遇 洪峰流量2000年（m3/s） 22600 19600 15700 10400 设计洪水位2000年（m） 99.524 99.204 98.764 98.124 设计洪水位2050年（m） 102.524 102.204 101.764 101.124 设计洪水位2059年（m） 103.424 103.104 102.664 102.024 但近年小浪底调水调砂时一般流量不大于4500m3/s。平时常水位时水深在6m以内。通过对花园口断面1957、1958、1976、1977、1982年漫滩洪水时实测水深、流速分布，主河槽平均流速一般在2.48～3.72m/s。 3、气象资料 气温：极端最低气温-19.7℃，极端最高气温43.6℃。降水：郑州年平均降水563毫米～699毫米，焦作年平均降水584毫米。风：冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，桥位处百年一遇风速28.7米/秒，风压为0.5千牛/平方米。 4、地质资料 大桥北部揭露地层主要为第四纪沉积的砂层，埋深20米～30米为稍密～中密的粉细砂，工程性质稍差，之下为密实状的细中砂和硬塑～坚硬粘性土，工程性质良好。南部揭露地层主要为上更新统黄土状亚粘土和中更新统硬塑～坚硬粘性土、亚粘土，工程性质良好。黄河以北滩地地下水类型为孔隙型潜水，埋深约2～4米；黄河南岸未发现地下水。黄河水属弱碱性水，在Ⅱ类环境下对混凝土无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。场区地下水为中性水，在Ⅱ类环境下对混凝土无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。 河道内地质自上而下基本为粉土、粉砂、粉质粘土、粘土、细砂、粘土、粗砂、粘土等。K36+050处地质柱状图如下： 粉土：标高：96.18-93.48层厚2.7 承载力130摩阻力40 粘土 顶标高76.98 粉砂:顶标高93.48底标高80.48层厚13 承载力150摩阻力40 底标高44.98 层厚32 承载力280 粉质粘土 摩阻力75 顶标高80.48底标高76.98层厚3.5 承载力200摩阻力60 说明：标高单位m，承载力单位kPa 5、现行通航情况 桥位处有风景区