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江湾机场——湿地 建筑房产 2010-03-12 16:40:55 阅读445 评论0 ??字号：大中小?订阅 ? ? ? 上海市区的东北角，黄浦江河口处的第一个大转弯边，有个地方叫江湾。雍正十年（1732年），宝山县令胡济仁沿浦江保留各通江小河口，从蕴藻浜南岸至虬江路筑衣周塘（堤），衣周塘当时抵挡了江潮侵袭，但浦江河口一带水情复杂多变，多年后塘堤时常塌陷，于是天然河网交错，沟浜密布，湿地连片。 ? ? 上世纪30年代，江湾建造了军用机场，1994年停用。1997年转为民用地，整个面积超过黄浦的老城区。江湾机场，老上海人心目中“神秘”了几十年的禁区。长年的军事禁地，少有人烟，林灌、森林、湿地等等生态环境复出，重新串起了接近“原生态”的脉络。而钢筋水泥开始触须般的延伸整个上海，这里突兀地成了自然孤岛，鸟儿的天堂。 ? ? 从1993到现在我已进入五十多次，早期机场还处于军管状态只能在外围的小沟里捕鱼捞虾，核心地带根本无法进入。2000年始机场基本开放，当时机场内还没象样的道路。里面河道纵横，大片的灌木，杂草芦苇两米来高，原机场的跑道损坏后因积水成为大片的湿地。在市区几乎没有的大型鸟如赤腹鹰、普通闎等，大型的水鸟都能在这里见到它们的踪影。大概2001年机场东面的外围新建了新江湾城住宅小区，西北面开始有大型器械进入，如今已成为复旦的新校园，北面现为江湾公园，东南是最近两年里新开楼盘。至始江湾机场的基础设施开始开工，逐步到了目前的状况。目前江湾湿地的核心被圈保护，其他目前我们所能看到的湿地景观多为开发商的储备土地，再过数年是否能安在不得而知。有关学者的保护建议是否能被采纳，是否能胜过开发商，我们拭目以待。 ? ? 江湾湿地一块都市里的绿宝石。 上海江湾机场位于杨浦区，为1939年侵华日军强行圈占民田、拆毁殷行镇所建，当时占地7000亩，有4个指挥台，跑道长1500米，用三合土与沥青混合浇铸。跑道成“米”字形，飞机可以从各个方面起降。江湾机场当时是远东最大的机场，一直作为军事用途。抗战胜利后由国民党军队接管，1949年由中国人民解放军接管，经改建成为亚洲占地面积较大的机场之一，并归空军航空兵部队管理使用。1994年6月起正式停飞，1997年4月30日机场用地交还上海市人民政府。 由于江湾机场早已废弃，机场也长期无人管理，荒置多年。因此在机场原址上自然生成了大型的湿地，内有众多的上海原生动植物，成为上海市区难得的半天然绿肾，也一度引起是该保留还是开发的争议。最后由于城市发展用地紧缺，上海市人民政府决定在最大限度上保留原有的自然景观、保护环境的基础上进行开发。现在这一地块被称为“新江湾城”。 杨浦区空军江湾机场留用土地出让 均价每亩仅8万 近年来，越来越多的开发商开始感叹拿地的不易。日前，记者在上海房地资源网站上看到两张上海市国有土地使用权协议出让地块公示，两幅位于杨浦区空军江湾机场留用土地分别以每亩70000多元和每亩90000多元的低价协议出让给两公司。 每亩地价不到10万 上海房地资源管理局的官方网站上日前挂出了两个《上海市国有土地使用权协议出让地块公示》的公告，协议出让两幅位于杨浦区空军江湾机场留用土地。 其中，杨浦区空军江湾机场留用土地24-1、24-2、24-3、24-4号地块占地面积为2.154万平方米，地块性质为商业、办公、居住用地，24-1和24-3地块的容积率不大于2.5，24-2地块不大于2.6，24-4地块不大于2.7，换句话说，总建筑面积基本在5.385-5.8158万平方米之间。此次，该幅地块以313.5万元的价格出让，用地意向者为上海君庭置业有限公司，计算下来，每亩地价仅为97077元。 另外一幅协议出让土地是杨浦区空军江湾机场留用土地24-8、24-9、24-10号地块，占地面积3.74496万平方米，地块性质为商业办公用地，其中，24-8、24-9地块的容积率不大于3.4，24-10地块则不大于4.0，粗略计算，总建筑面积基本在12.732864-14.97984万平方米之间。该幅地块的用地意向者是上海胜境置业有限公司，出让价格411.179万元，照此估算，每亩地价约为73233元。 从地块号看来，这两幅地块应属相邻地块。 买主之一为瑞安房产 据了解，其中一幅地块的受让者是上海君庭置业有限公司，该公司原是由宝钢集团旗下的上海宝钢经营开发总公司持有60%股权的房地产公司。2007年底，上海宝钢经营开发总公司在上海联合产权交易所挂牌打包转让旗下29家子公司资产或股权，价格高达45亿元，还特意指明，受让人举牌必须同时受让这29个项目，其中就包括了君庭置业的60%股权。因此，这次协议受让空军江湾机场留用土地24-1、24-2、24-3、24-4号地块的君庭置业究竟是何背景，目前难下判断。 另外一幅土地的用地意向