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[连霍8标现阶段施工安排汇报材料演示文稿[连霍8标现阶段施工安排汇报材料演示文稿[连霍8标现阶段施工安排汇报材料演示文稿
一、工程概述
1、工程概况
连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程土建第八合同段位于三门峡市渑池县境内,本标段路线经过地区在三门峡渑池县境内,属山区重丘区,且山高壑深,沿线地貌类型为崤山山地。
标段起点桩号为RK66+000,位于鱼池村南,为北侧整体加宽方式,向西南经池底村、下马头寨、水磨村,于RK69+850北侧设渑池西停车区,继续向西南经朱城寨南、寨子坡,在英豪镇西北达到本合同段终点,终点桩号RK76+000,路线全长10km。
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2、主要工程量
2.1、结构物工程
本合同段共设中大桥6座,分离立交3座,跨310国道立交2座,天桥5座,顶推箱涵2座,涵通道11座。其中 钻孔灌注桩:共352颗,分别如下:φ1.2m, 43颗、φ1.5m,275颗、φ1.6m, 9颗、φ2.0m, 27颗。空心板共:158片 预制箱梁共: 404片。
2.2、路基工程
路基清表:307360m2;
路基挖方:839673m3;
路基填筑:421083m3;
石灰土处理路床:109158 m3;
2.3、特殊路基处理
C20素砼桩:81028m;
灰土桩:33211 m;
土工格栅:40654m2;
冲击碾压:316277m2;
2.4其他工程:渑池西停车区1处
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二、目前工程进展情况
1、已完成清表2.1km,占总量的21%;2、临时施工便道已全部贯通;3、完成K67+574渑池池底立交桥基桩13根,4、累计425米;5、完成K70+596拱形通道、K72+380明盖板通道、K75+941明盖板通道3座通道的基础砼浇筑。
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三、下阶段施工中存在的问题
1、依据优化设计的要求,最大限度的减少天桥的拆除工程量;又因G310国道在我标段范围内二次穿越,高速公路和国道的保通工作责任重大等多方面的因素,业主公司会同设计单位、总监代表处针对实际情况于2011年5月20日在我标段现场查勘,确定改线,初步商定我标段的改线桩号为K71+600-K76+000,长4.4km,此段落内暂不能施工。
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2、我标段起点从K66+000至K67+120,长1.2 km内有燃气管道和路线并行,并都在施工路基内,无法施工,此管道在K68+960处横穿越连霍高速公路,涉及到此部分管道改线问题,短期内也无法施工。
K66+000-K67+120义翔燃气
K68+960处燃气管道
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