中央海航酒店临时用电方案.doc

中央海航酒店项目一期写字楼工程 施工临时用电专项方案 工程名称：中央海航酒店项目一期写字楼工程 工程地点：广州市桂花岗机场路西侧 施工单位：广州中煤江南基础工程公司特种工程分公司 编制部门： 项目部 审批部门： 安全部 编 制 人： 审批负责人 ： 编制日期:2009年 12 月 12 日 审批日期：2009 年 12月 15 日 目 录 一、编制说明 3 二、工程概况 3 三、临电设计 3 （一）、配电线路型式的选择 3 （二）、电源的选择 3 （三）、总电源线路线径和支路线径的选择 4 四、配电线路设计 8 （一）、选择和确定线路走向 8 （二）、配电方式 8 （三）、用电线路的敷设要求 8 （四）、导线排列、选择和确定配电型号、规格 9 （五）、选择和确定周围的防护设施 9 五、配电箱与开关箱的设计 9 六、接地和接地装置设计 10 七、用电安全技术措施和电气防火措施 10 八、临时供电平面图 12 一、编制说明 为了实现施工现场用电安全，确保工程的顺利进行，必须加强临时用电的技术管理工作。按照建设部颁布标准GT46-2005《施工现场临时安全技术规范》的规定，临时用电设备在5台以上或设备总容量在50KW以上者，应编制临时用电施工组织设计。根据施工现场概况，结合《施工现场临时用电安全技术规范》，对中央海航酒店项目一期写字楼工程临时施工用电作初步的设计，确保施工现场临时用电安全。 二、工程概况 拟建建筑为一栋35层A级办公楼，冲孔桩基础，下设三层地下室，建筑±0.00相当于广州城建高程11.45m。由于场地地质、地形及环境的限制，本建筑地下室开挖需要进行支护。本基坑为中央海航酒店项目一期写字楼；本期设三层地下室，在本期工程建成后，北侧将拆除现有海航酒店，建设本项目二期工程，二期项目设四层地下室。 拟建中央海航酒店项目一期写字楼工程位于广州市桂花岗机场路西侧中央海航酒店院内，基坑北侧临近一栋已建6层现有海航酒店，沉管灌注桩基础，地下室边线距已有建筑物边线约6.70m；基坑东侧临近机场西路和解放北路，地下室边线距机场西路人行道边线约7.0m；基坑南侧临近一栋已建6层建筑物，属于海航酒店附属办公楼，沉管灌注桩基础，地下室边线距已有建筑物边线约6.30m；基坑西侧临近大片6~8层的居民楼，桩基础形式不详，地下室边线距上述居民楼约11.90m~13.40m。 三、临电设计 （一）、配电线路型式的选择 根据本工程的实际情况，结合办公、生活区与施工区划分的形式，本工程临时用电的型式采用树干式配置。 （二）、电源的选择 1、本工程的施工机械设备的负荷情况一览表 序号 项目 设备名称 数量 规格型号 功率（kW） 所在地 1 施工场区 电焊机 10台 BX-1 22 kW 广州 泥浆泵 23台 3PN 22KW/台 广州 冲击桩机 23台 ZC-50 45 kW/台 广州 钢筋加工设备 1套 —— 10kW 广州 施工照明 30盏 —— 30kW/盏 广州 2 生活、办公区 生活、办公楼 1栋 —— 30KW 广州 2、总负荷和峰值电流的计算 机械设备最大用电负荷：P1=10×22+23×22+23×45+10+30=1801KW 生活、办公、照明的最大的用电负荷：P2=30 KW 总体最大的用电总负荷：P总= P1+ P2=1831KW 机械设备的最大电流i1= 1831KW/(1.732*380V)=2.78 KA 生活、办公的最大电流i2=30KW/220V=136A≈0.136KA 总体峰值电流i总= i1+ i2= 2.92KA 3、电源的选择 本工程按照施工总体部署，施工总配电房及接市电的电源已经由业主设置完善，本方案不予以考虑，主要考虑施工、办公生活区的用电干线及支线的选择。 （三）、总电源线路线径和支路线径的选择 1、线路布置 根据本工程的施工总体部署，以及结合施工、办公生活区的布置情况，线路的部署如下： （1）、现场施工用电的布置 从总包单位的总配电箱引出施工用电主干线，电缆线沿围墙按要求架空，并根据施工机械的摆放位置，配备相应数量的二级配电箱。 （2）、办公、生活区的用电布置 从二级配电箱引出生活用电主干线，电缆线沿围墙按要求架空，专门设置生活用电配电箱，以满足办公区、生活区的用电以及安全。 2、施工主干线路总负荷、总电流的计算及路径的选择 （1）、负荷最大的施工用电线路的机械设备情况 长期连续作业机械：45KW冲（钻）桩机23台。 P1=45×23=1035KW 长期连续作业机械：22KW泥浆泵23台套