桥面防水层施工技术交底..doc

桥面防水层施工技术交底 一、防水层原材料 1、高聚物改性沥青防水卷材，厚度4.5mm，宽100cm、80cm两种规格。防水卷材内的胎基为长纤聚酯纤维毡，胎基应置于卷材下表面的2/3厚度位置，胎基应浸透，不应有未被浸渍的条纹，卷材双面附砂，细砂的颜色和粒度应均匀一致，并紧密的粘附于卷材表面，每卷卷材应连续整长，不得有接头。基层处理剂为高聚物改性沥青低固含量液态涂料。 2、聚氨酯防水涂料应符合《聚氨酯防水涂料》GT/T19250-2005。 3、防水层保护层采用添加纤维素纤维的C40细石混凝土。 4、防水原材料除满足上述要求外，还应符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(修订版)》（科技基[2007]56号）的要求及《沈哈客专施桥参13-01A》中的相关规定。 5、进场材料必须有质保书（或合格证）及使用说明书。 二、对原材的要求 1、高聚物改性沥青防水卷材 为防止卷材的边缘发生变形和翘曲，影响粘接质量，在运输途中或贮存期间，卷材应平放。卷材为最大规格尺寸时贮存高度以平放3 个卷材高度为限，当每捆卷材长度不超过16m，宽度不超过1m 时，贮存高度可以以平放5 个卷材高度为限。 2、可直接用于作防水层的聚氨酯防水涂料 （1）聚氨酯防水涂料的颜色应采用除黑色外的其它颜色，未启封产品的有效期为1 年。 （2）产品应采用密闭的容器包装。运输途中防止日晒雨淋，禁止接近热源。 （3）产品应储存于荫凉、干燥、通风处，储存最高温度不应高于40℃，最低温度不应低于 5℃。 二、防水层铺垫位置说明 1、无砟轨道桥面，轨道板底部不设置防水体系，只在两承轨台间及防护墙与承轨台间设置防水体系。防护墙内侧（轨道侧）防水采用高聚物改性沥青防水卷材，厚度为4.5mm，其下采用高聚物改性沥青基层处理剂，做为桥面混凝土基层表面粘结处理，其上加设纤维混凝土保护层至少厚6cm。 2、防护墙外侧（即电缆槽内）防水层采用直接用于做防水层的聚氨酯防水涂料，其上加设纤维混凝土保护层至少厚4cm。 3、保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料进行封边处理，不再上卷，封边前必须用墨线弹出封边线，以保证封边高度一致。封边高度不小于8cm。详见《桥面防水体铺装图》、《桥面防水体系构造图》。 4、梁端头伸缩缝位置预留30cm不做防水，等伸缩缝安装完毕后再补做。 三、防水卷材施工 1、混凝土基层面检查及处理 （1）防水层施工前必须先对基层表面进行验收，平整度采用1m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。基层必须做到平整，无尖锐异物，不起砂，起皮及凹凸不平现象。 （2）不符合(1)条要求，可要凿除方法进行处理；或用水泥浆进行找平，用水泥沙浆找平时，基底必须清洁，湿润。用水泥沙浆作局部找平时必须在水泥沙浆中添加适量的水容性建筑用胶粘剂，以增强水泥沙浆与基底的粘结。 （3）防水层铺设前应采用高压风枪清除基层面灰尘。桥面基层必须无浮渣，浮灰，油污等，同时防撞墙根部必须无蜂窝，麻面。 （4）对蜂窝，麻面作填补前，必须清除蜂窝，麻面中的松散层，浮灰，油污等，并使之湿润。 （5）蜂窝必须用水泥沙浆填补平整，麻面必须用水泥净浆填补平整；蜂窝，麻面的填补，必须在水泥沙浆，水泥净浆中添加适量的水容性建筑用胶粘剂,以便增强水泥沙浆,水泥净浆与基底的粘结. （6）防水卷材施工前，必须对基层进行湿润检查，如太干燥必须对基层进行表面湿润；如遇雨季施工时，只要雨停扫去表面积水即可施工。六小时内天气有雨不宜施工。 2、防水卷材的铺垫要求 （1）防水卷材铺垫必须按顺水方向，从低到高，从下往上铺设。所有泄水管管口四周（即管口与梁体混凝土的接触面）涂以10×10mm嵌缝胶（见详图A）,管口处采用聚氨酯涂料贴卷材附加层，将泄水管处卷材附加层剪成小三角形缺口，并用粘结剂紧贴泄水管口内壁，深入管口内3cm，管口外圈7cm宽，同时聚氨酯涂料贴卷材附加层满铺于防护墙过水孔底部，在防护墙过水孔孔壁及四周20cm范围内涂以防水涂料。泄水管处防水铺装详见《泄水管构造及安装图》及《桥面防水体系构造祥图》（沈哈客专施桥参13-01-38A、39A）。 （2）防水卷材铺垫时，粘结剂必须做到涂刮均匀，厚度必须控制在1.2-1.5mm。卷材与卷材搭接处之间的胶粘剂厚度不小于1.0mm。 （3）防水卷材铺垫时，必须边涂刮基层处理剂边铺垫卷材，同时用橡胶刮板在卷材上部来回刮实，做到无起鼓,起泡等现象：卷材铺垫必须做到平直，对卷材所有搭缝刮出的基层处理剂应及时用橡胶刮板修平密封。 有问题-（4）对铺垫好的防水卷材必须进行晒水养护2天，同时做好成品保护,除正常养护外，防水层必须做到48小时内无重压。 （5）在卷材铺垫完48小时后方可进行防水层的上部工序。 （6）连续梁防水卷材顺线路方向铺设，应整卷铺设，尽量减少接缝数量，同时采取