边轮式全封闭湿式多盘制动器设计-本科毕业论文.docVIP

本科毕业论文(设计) 题目：轮边式全封闭湿式多盘制动器设计 学院： 工程学院  轮边式全封闭湿式多盘式制动器设计 摘要：无轨胶轮辅助运输，是我国煤矿生产中新型的运输方式,由于它运输快捷、机动灵活、用人少、效率高等特点, 成为我国煤矿高产高效矿井辅助运输的发展方向。但是为了满足无轨胶轮车辆对制动系统防爆。防水等特殊要求,必须采用更加合理的制动器。 本文通过对车辆制动器的作用、分类、结构以及原理的详细介绍，分析了湿式多盘制动器的优点及其工作原理，结合本课题无轨辅助运输设备所需的制动性能，依据常规全封闭湿式多盘制动器的结构特点和其工作原理，来设计符合无轨辅助运动车辆的制动器， 关键字：盘式制动器；制动力矩；碟簧 the Design of Wheel-side fully enclosed wet multi-disc brake Abstract：The trackless assisted transportation, a new mode of transport in Chinas coal production, is high yield and efficiency direction of development in China coal mine auxiliary transport. because of transport fast, flexible, employers, and high efficiency characteristics. But In order to meet of trackless rubber tire vehicles’ the special requirements of the braking system, example explosion-proof, waterproof and so on , we must adopt the of a more reasonable brake. The paper detailed introduce the function, classification, structure and working principle of Vehicle brake, Analysis of the advantages of a wet multi-disc brake and how it works. With rail auxiliary transport equipment required braking performance of the subject. According to the structural characteristics of the Practices fully enclosed wet multi-disc brake and its working principle. To design vehicle brake the trackless supplementary motor need. Key words：Wet multi-disc brake； Braking torque； Disc spring 目录 前言 1 第1章 汽车制动器 2 1.1 汽车制动器的作用 2 1.2 汽车制动器的分类 3 1.3 块式制动器和盘式制动器 4 1.4 湿式多盘式制动器的分类及其原理 5 第2章 制动器理论分析 7 2.1 设计原始参数 7 2.2 汽车制动性能 7 2.3 制动时详细分析 8 2.3.1 制动时受力分析 8 2.3.2 地面制动力 8 2.3.3 制动器制动力Fu的分析 9 2.3.4 附着系数f 9 2.3.5 制动车辆制动效能 10 2.3.6 制动器制动力的比例关系 11 第3章 湿式多盘式制动器的计算 13 3.1 设计原则 13 3.2 整车制动力矩计算 13 3.2.1 制动减速度的计算 13 3.2.2 整车所需的最大制动力矩的计算 14 3.2.3 前后桥制动器的制动力 15 3.3 弹簧的计算（后制动器） 16 3.3.1 弹簧的选取 16 3.3.2 碟形弹簧种类 16 3.3.3 制动器内碟簧运动的规律 17 3.3.4 碟簧方案的选取 18 3.3.5 碟簧方案的校核 21 3.3.6 碟簧组设计方案有关数据 26 第4章 制动器设计方案 30 4.1 制动器总体结构： 30 4.2 局部零件设计方案 30 4.2.1 摩擦片选取及布置 30 4.2.2 动壳零件的