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- 2017-01-06 发布于北京
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[C4L异响经典解决办法
还谈C4L噪音(含空调噪音)的起源及解决【第4辑】
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?? 上次,鄙人发帖从理论出发,辅以实际测量,基本打消了大家对于包管和液击问题的疑虑。《再谈空调管能不能包,兼空调知识科普贴》(??? 同时C4L车主技术交流群和论坛的各位车友们,都先后行动了起来,纷纷开始了尝试。?? 上次帖子里也说到,我们针对空调和车辆运行噪音的改善,有了想法和计划。这里要感谢直接在群里参与讨论,以及各大论坛发帖对解决此问题作出各种努力的车友,你们才是车友群体中的无名英雄,我没有什么功劳。大家理性交流,良性互动,最终可以说极大地缓解(甚至可以说解决)了C4L的缺憾。说在前面的话? 以下的内容均基于个人的思考和分析。就 像我以前说的,绝大多数车友不是汽车设计、制造相关行业的,我也不是。我们在论坛都是发表自己的观点,难免存在谬误,如果存在,欢迎各位更加专业的人士有 理有据的指出,给大家相关知识。我每次发帖的本意,以及汽车之家提供这么一个环境的初衷,肯定不是大家“打嘴仗”、互相以最恶意的心态去咒骂,而是希望大 家能够求同存异,理性平和的沟通交流。? 在开始之前,我先谈谈一些对于噪音起源的个人观点。记得上一篇帖子讲过的吧?C4L(包括PF2平台的车辆,如307、408、世嘉)上空调管都是如此的又硬又长。有些朋友在上个帖子的回帖以及群里也提出了疑虑,那为什么1.6T和1.6、2.0自然吸气的车型
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