汽车尾气检测..docVIP

现在好多城市汽车都要检尾气拿环保标，而好多2年左右的车主在检尾气时，却没有通过，甚至有换了三元催化的，还是没过，现将一些这方面的知识作个简介，大家共同探讨学习。现在在各个尾气检测站，黄牛猖獗，正常一辆车要收费200元，他们所用的无非就是以下一些伎俩： 1.换牌法：找和车主同样的合格车，互换牌照后送检，检后再换回来。此法因抓得严，可操作性差，很少用。 2.出租法：向车主出租三元催化，在检车前换上，检合格后，再把新的三元催化拆下，车辆恢复原状。此法用于那些数据很高，特别是NOx很高又不好调整点火的车子。 3.拆堵法：把车辆的空气滤芯拆掉，增大进气量，把废气管拆掉或堵死，不让废气再进入发动机燃烧。此法对于3项数据都有所降低，特别是CO。 4冷却法：对于一些尾气检测数据超标量很小的车，把车子停到一边，打开引擎盖，放上二三个小时，让车子冷却，使燃烧室温度下降，尾排降低。 5.调整点火法：把车辆的点火时间调慢，缩短燃烧时间，降低动力来降低尾气排放。经常听到车子一加油门“嘭”“嘭”响，或车子检测出来后，发动不了了，几个人推着走，就是因为火头太慢，熄火后，再发动就很困难了。 6内外勾结法：只是从报道中看到过，就是把检测严格的“简单工况法”偷梁换柱为国家现已命令淘汰的“怠速法”，结果标准降低了，超标车瞬间变成合格车。至于其他的就不得而知了。 对于我们这个车系来说，大家去检测之前，只要把空滤拿掉，把