2.2.3飞机的平衡与操纵分析.ppt

上海交通职业技术学院 民航概论多媒体教学课件 EXIT 四、飞机的飞行控制 1. 飞机的平衡 2. 飞机的稳定 3. 飞机的操纵 飞机的飞行控制 四、飞机的飞行控制 飞机的重心与平衡 1）机体轴系 2）飞机的重心与平衡 重心：飞机重力的作用点。 平衡：飞机各个轴的合力为零。 四、飞机的飞行控制 飞机的平衡之：飞机的运动 绕横轴（OZ轴）的转动称为俯仰转动 绕立轴（OY轴）的转动称为偏航运动 四、飞机的飞行控制 飞机的平衡之：飞机的运动 绕纵轴（OX轴）的转动称为横滚运动 四、飞机的飞行控制 飞机的平衡之：飞机的运动 四、飞机的飞行控制 飞机的稳定性 稳定性的概念 结论：欲使物体具有稳定性 飞机的稳定性是指，飞机受扰偏离原平衡状态，偏离后飞机能自动恢复到原平衡状态的能力。 物体在受到扰动后能够产生稳定力矩，使物体具有自身恢复到平衡状态的趋势 在恢复过程中同时产生阻力力矩，保证物体最终恢复到平衡状态 四、飞机的飞行控制 飞机的稳定性 俯仰稳定性 方向稳定性 横侧稳定性 如何保证俯仰稳定？ 如何保证方向的稳定？ 如何保证横滚方向的稳定？ 二.飞机的操纵 （一杆两舵） 操纵性的定义 飞机的操纵性是指飞机在飞行员操纵升降舵、方向舵和副翼改变飞机飞行状态的特性。 俯仰操纵性 方向操纵性 横侧操纵性 1.飞机的俯仰操纵性 飞机的俯仰操纵性是指飞行员操纵驾驶盘偏转升降舵后，飞机绕横轴转动而改变其迎角等飞行状态的特性。 2.飞机的方向操纵性 飞机的方向操纵性是指飞行员操纵方向舵以后，飞机绕立轴偏转而改变飞行状态的特性。 3.飞机的横侧操纵性 飞机的横侧操纵性是指飞行员操纵副翼以后，飞机绕纵轴转动而改变其滚转角速度、坡度等飞行状态的特性。 作业 1.对流层和平流层的特点分别是？民航客机飞在哪些层？ 2.升力是怎么产生的？什么是迎角？ 3.飞机飞行时有哪四个作用力？ 4.飞机有哪些操纵？分别通过什么来操纵的？ 上海交通职业技术学院 民航概论多媒体教学课件 EXIT