[6低碳物流.doc

评价 自评 班级： 姓名： 班级： 姓名： 低碳物流文献综述 一、低碳物流定义 在给“低碳物流”下定义的时候基本是从物流具体环节和整个物流系统两个方面考虑。杨涛（2012）认为低碳物流是指在管理物流活动过程中所形成的温室气体排放量的同时寻找降低排放的机会[1]。王国文（2013）认为就是将低碳、环境保护思维融入所有的物流和供应链环节之中[2]。陶晶（2014）认为低碳物流是以低碳经济和绿色物流理论为基础[3]。王艳（2013）认为低碳物流的本质是物流的合理化实现[4]。苏瑾，赢余（2012）认为低碳物流的发展与政府行为密切相关[5]，张坤民（2013）提出低碳物流是现代物流可持续发展的必然[6]。付允，汪云林（2014）明确指出低碳物流还是企业最大限度降低经营成本的必由之路[7]。 二、低碳物流实施方法 如何将低碳理念落实到物流运作的各个方面在实际操作中取得成果有着重要的意义。任稚苑（2012）提出我国发展低碳物流的发展中心和核心要素并建议加快建设低碳交通运输业、低碳仓储业[8]。周戈文（2013）指出了制约我们目前低碳化发展是缺少规划完善的物流园区和物流车辆问题依旧严重[9]。王乐鹏（2014）认为物流业实现节能减排利用信息技术是个不可或缺的因素[10]。周德建（2013）提出要从明确管理职责、强化自主管理以及完善管理机制三个方面入手[11]。蔡凤田（2012）研究指出了如何供应链中减少碳排放，从而促进了知识和绿色供应链管理实践[12]。吴金纺（2013）探讨了商店与工厂的不同选址布局造成的碳排放量的不同[13]。杨利勤（2012）探讨货物运输成本和二氧化碳排放量在给定的多式联运网络之间的关系[14]。夏文（2012）通过系统仿真案例建立物流配送模型[15]。宋德勇，卢忠宝（2012）强调应大力发展铁路货物运输[16]，龚建文（2012）提出低碳物流之低碳汽车运输业[17]。柏振忠，成艾华（2013）认为应促进物流合理化，推行共同配送[18]。张雷（2013）提出推动废旧物流设施设备的循环利用，推广绿色包装[19]。王文君（2012）提出建立工业和生活废料处理的物流系统使低碳物流信息化、电子商务化[20]。 三、低碳物流与绿色物流 同发达国家相比，我国存在多方面的差距，这也正是我国绿色物流发展的障碍。庄贵阳（2013）阐述了绿色物流观念没有普及，甚至还十分陌生[21]。石敏俊，周晨吕（2012）显示相关法律制度缺失，导致绿色物流发展无章可循无法可依[22]。付允，马永欢（2012）认为物流行业发展滞后，没有形成规模[23]。潘家华（2013）认为在流通过程中，应采取可折叠式的包装[24]。任卫峰（2012）提出绿色仓储即仓库要布局合理，以节约运输成本[25]。王文军（2013）提出低碳物流要对货运网点、配送中心的设置做合理布局[26]。王长琼（2012）通过改进内燃机技术减少燃料消耗，进一步提高能效[27]。范文晶（2014）提出绿色流通加工变消费者加工为专业集中加工在[28]。宋华（2013）强调集中处理消费品加工中产生的边角废料[29]，王长琼（2013）通过减少消费者分污染发展绿色物流[30]。马燕（2015）提出世界各国都把绿色物流作为物流业发展的重点[31]，黄成，王冰妍（2013）低碳物流就是发展绿色物流的一部分[32]。 四、低碳物流发展启示 低碳物流作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发对发展低碳物流有着极其重要的推动作用。李显生，王云龙（2012）认为要在国内实施低碳物流，就要发挥政府的引领和导向作用[33]。张卫华，王炜（2013）表述了不能只强调生产和消费的绿色化，而忽视物流的绿色化[34]。刘和东（2014）认为控制物流活动中的污染发生源是发展的重点[35]。李爱彬，周敏，卞丽丽（2013）提出统一规划物流配送，建立现代化的物流中心[36]。杨国川（2012）认为应加强物流方面的技术研究，提高物流技术水准[37]。王艳，李作聚（2013）提出各种运输方式之间装备标准不统一，物流包装标准与物流设施标准之间不配套[38]。杨涛（2013）提出应进一步促使物流信息化、网络化，提高物流过程的计划、执行、控制效率[39]。陶晶（2013）强调政府在