钢结构制作与安装要求.docVIP

布尔津河大桥上部结构实施方案 重庆锦程工程咨询有限公司 蒋习伟 9.28m，箱高1.3m，宽1m，内设纵横向加劲肋。钢箱节段划分按照吊装重量控制，设计阶段吊装重量按照不超过100t考虑，拱肋共分为3 段，两侧节段及中间合龙段，全桥共分为6 个节段。钢箱上下钢板厚30mm，腹板厚30mm，纵向加劲肋采用厚度为26mm的钢板，横向长度0.25mm，横向加劲肋间距控制在2.5m以内，厚度16mm。拱肋立柱采用钢箱截面，横桥向高度1m（与主拱圈同宽），纵桥向高度0.8m，钢板厚度均采用16mm，采用纵横向加劲肋，钢板厚度为16mm。主拱圈之间设置一字型横撑，截面采用工字钢形式，高1.3m（与主拱圈同高），顶底板宽0.6mm，采用纵横向加劲肋，工字钢顶底板和纵横向加劲肋钢板厚度均为16mm。 2、结合主梁 拱上桥面系采用钢-混凝土结合梁体系，跨径9.44 和9.15m，采用连续结构。组合梁纵向设两道边纵梁和一道中纵梁，工字钢梁高1.0m，顶底板宽0.6mm，顶底板和腹板钢板厚度均为16mm，钢纵梁每隔3.05m/3.08m 设置一道横隔板，与横梁对应钢板厚度12mm。横梁间距3.05m，采用工字钢形式，高1m，顶底板宽0.5m（中横梁）和0.65m（端横梁），横梁顶底板钢板厚度为16mm，腹板厚度为12mm，横梁腹板与纵梁腹板通过高强螺栓连接，顶板进行对接熔透焊接。 3、桥面板 钢筋混凝土桥面板采用分块预制的形式，横向为2块板，采用C50钢筋混凝土结构，厚25cm，宽4.16m~4.83m，纵桥向长2.67m 和2.7m。标准段现浇横宽38cm，边纵梁纵缝宽60cm，中纵梁纵缝宽48cm，缝高均为35cm，采用C50 微膨胀混凝土（掺入60kg/m3的钢纤维）。预制桥面板吊装就位后，通过现浇调平层和湿接缝形成整体，钢梁和钢筋混凝土桥面板通过布置在湿接缝处的栓钉剪力钉形成组合梁。 4、剪力钉 桥面板通过剪力钉与钢纵梁和横梁底板进行连接。剪力钉采用Φ22mm 的圆头悍钉，高度300mm，材料为ML15A1。根据不同的受力要求，剪力钉按照10cm～20cm 的间距进行布置。 5、钢结构涂装防腐 （1）表面处理 钢材表面预处理：喷砂≥Sa 2.5 级，Rz=40～80μm。无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度建议15μm。 构件二次处理：喷砂≥Sa 2.5 级，Rz=40～80μm。 （2）涂装体系 钢板主体：底漆50μm+封闭漆25μm+中间漆125μm+面漆125μm 焊接区域：底漆75μm +中间漆150μm+面漆125μm （3）表面涂装颜色 采用海灰色，色号——B05，应符合（GSB05-1426-2001）中“漆膜颜色标准样卡”的颜色。 二、质量控制依据 1、国家法律、法规及制造合同协议书 2、本项目施工合同、监理协议书 3、禾木项目桥梁施工设计图及技术文件 4、《铁路钢桥制造规范》TB10202-98 5、《装配式公路钢桥　制造》JT/T 728-2008 6、《公路桥梁施工技术规范》JTG/TF50-2011? 7、《钢结构焊接规范》GB50661-2011 8、《铁路钢桥保护涂装》TB/T 1527-2004公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JT/T722—2008 10、《公路工程质量检验评定标准第一册（土建工程）》JTG?F80/1-2004? 11、《公路工程施工监理规范》JTG G10-2006 三、钢梁制造 1、基本要求 （1）钢梁制造企业必须具有相应资质，关键岗位工种必须持证上岗，符合国家现行标准有关规定； （2）钢材、焊材、螺栓（或铆钉）、涂料等所有材料持有质量合格证（明）、材试报告，经复试合格后方可使用； （3）钢梁制作工艺流程包括：钢材矫正，放样画线，加工切割，再矫正、制孔，边缘加工、组装与焊接，构件变形矫正，摩擦面加工，试拼装，工厂涂装，包装与发运； （4）钢梁焊接环境相对湿度不宜高于80oC； （5）焊接环境温度：低合金高强度结构钢不得低于5oC，普通碳素结构钢不得低于0oC； （6）主要杆件应在组装后24h内焊接； （7）钢梁出厂前必须进行试拼装，并按设计和有关规范要求验收； （8）钢梁出厂前，承包方、安装企业和监理共同对钢梁质量和有关文件验收，确认合格，制造企业提供资料包括：产品合格证，钢材和其他材料质量证明书和检验报告，拼装简图，工厂高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告，焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录，产品试板试验报告，工厂试拼装记录，设计文件和规范要求检测的其他项次试验报告，杆件发运和包装清单。 2、质量控制 （1）监理工作流程（见附图1） （2）监理工作内容 1）准备阶段 ①钢箱梁制造专项施工方案的审核 承包人必须在开工前应