尺寸公差与配合选用方法.docxVIP

基准制的选用原则：1.优先采用基孔制。2.如有标准件，标准件优先。2.一根轴上安装有多个配合要求，采用基轴制。 IT01—IT1 用于量块。 IT1—IT7 用于量规 的尺寸公差，常用于检验IT6—IT16 的孔和轴。 IT2—IT5 用于精密配合，如滚动轴承各零件的配合。 IT5—IT10 用于有精度要求的重要和较重要配合。 IT5的轴和IT6的孔 用于高精度的重要配合， 例如精密机床主轴轴颈与轴承、内燃机的活塞 销与销孔的配合。 IT6的轴与IT7的孔 应用很广,用于较高精度的重要配合。 IT7、IT8 用于中等精度要求的配合。 IT9、IT10用于一般精度要求的配合。常用优先配合特性及选用举例过渡配合装配方法配合特性及使用条件应用举例基孔基轴H6/m5M6/h5铜锤打入50%～62.1% 用于配合紧密不经常拆卸的地方。当配合长度大于1.5倍直径时，用来代替H7/n6，同轴度好 压缩机连杆头与衬套，柴油机活塞孔与活塞销的配合H7/m6M7/h6 蜗轮青铜轮缘与铸铁心，齿轮孔与轴，减速机轴与圆链齿轮，定位销与孔的配合H8/m7M8/h7 升降机构中的轴与孔，压缩机十字销轴与座的配合H6/k5K6/h5手锤打入46.2%～49.1% 用于受不大的冲击载荷处，同轴度仍好，用于常拆卸部位。被广泛用一种过度配合 精密螺纹车床床头箱体孔和主轴轴承外圆的配合H7/k6K7/h641.7%～45% 机床不滑动齿轮和轴，中型电机轴和联轴器或带轮，减速机蜗轮与轴，齿轮和轴的配合H8/k7K8/h741.5%～54.2% 压缩机连杆孔与十字头销，循环泵活塞与活塞杆H6/js5JS6/h5手锤或木锤装卸19.2%～21.1%用于频繁拆卸、同轴度要求不高的地方，是最松的一种过渡配合，大部分都将得到间歇木工机械中轴与轴承的配合H7/js6JS7/h618.8%～20%机床变速箱中的齿轮和轴，精密仪表中的轴和轴承，增压器衬套间的配合H8/js7JS8/h717.4%～20.8机床变速箱中的齿轮和轴，轴端可卸下的带轮和手轮，电机基座和端盖的配合间隙配合装配方法配合特性及使用条件应用举例基孔基轴H6/h5H6/h5加油后用手旋紧 配合间隙较小，能较好的对准中心，一般多用于常拆卸或在调整时需要移动或转动的连接处，或工作时滑移较慢并要求较好的导向精度的地方，和同轴度有一定要求，通过紧固传递转矩的固定链接剃齿机主轴与剃刀衬套，车床尾座体与套筒，高精度分度盘与孔，光学仪器中变焦距系统的孔轴配合H7/h7H8/h7H7/h7H8/h7机床变速箱的滑移齿轮和轴，离合器与轴，滚动轴承座与箱体，风动工具活塞与缸体，往复运动的精导向的压缩机连杆和十字头，定心的凸缘与孔的配合，橡胶滚筒密封轴上滚动轴承与筒体的配合H8/h8H9/h9H8/h8H9/h9间隙定位配合，适用于同轴度要求较低、工作时一般无相对运动的配合及负载不大、无振动、拆卸方便、加键可传递转矩的情况安全接手销钉和套，一般齿轮和轴带轮和轴，螺旋搅拌器叶轮与轴，离合器与轴操纵件与轴，拨叉和导向轴，滑块和导向轴，减速器油尺与箱体孔，剖分式滑动轴承和轴瓦，电动机座上口和端盖，连杆螺栓同连接头H10/h10H11/h11H10/h10H11/h11 起重机链轮与轴，对开轴瓦与轴承座两侧的配合，连接端盖的定心凸缘，一般的铰链，粗糙机构中拉杆、杠杆的配合H6/g5G6/h5手旋紧 具有很小间隙，适用于有一定相对运动、运动速度不高并且精密定位的配合，以及运动可能有冲击但又能保证零件同轴度的或紧密性的配合光学分度头主轴与轴承，刨床滑块与滑槽H7/g6G7/h6 精密机床主轴与轴承，机床传动齿轮与轴，机床传动齿轮与轴，中等精度分度头与轴套，矩形花键定心直径，可换钻套与钻模板，柱塞油泵的轴承壳体与销轴，拖拉机连杆衬套与曲轴，钻套与衬套的配合H8/g7 柴油机气缸体与挺杆，手电钻中的配合H6/f5F6/h5手推滑进 具有中等间隙，广泛适用于普通机械中转速不大、用普通润滑油或润滑脂的润滑的滑动轴承以及要求在轴上自由转动或移动的配合场所 精密机床中变速箱、进给箱的传动件的配合，或其他重要滑动轴承、高精度齿轮轴套与轴承衬套及柴油机的凸轮轴与衬套孔的配合H7/f6F7/h6 爪形离合器与轴，机床中一般轴与互动轴承，机床夹具钻模、镗模的到套孔，柴油机机套孔与气缸套，柱塞与缸体的配合H8/f7F7/h8 中等速度、中等载荷的滑动轴承，机床滑移齿轮与轴，蜗杆减速机的轴承端盖与孔，离合器的活动爪与轴，齿轮轴套与套H8/f8F8/h8 配合间隙较大，能保证良好润滑，允许在工作中发热，故可用于高转速或大跨度或多支点的轴和轴承以及精度低、同轴度要求不高的在轴上转动的零件与轴的配合 滑块与导向槽，控制机构中的一般轴和孔，支持跨距较大或多支撑的