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地 质 勘 查 资 料 报 告 地址勘察资料 二：自然地理概况： 交通 隧道区进出口有简易公路通过，为碎石路面，可直接到达隧道口。交通较为方便。 气象 隧道所处区域属北亚热带暖半湿润的季风气候。区内多年平均气温为14.6。C---14.9。C，最热月平均气温为24.8。C---20.1。C，最冷月平均气温为2.9。C---3.6。C，极端最高气温为40。C---37.7。C，极端最低气温为-8.1。C---7.4。C，平均相对湿度为71%——61%：区内多年平均降水量为474.6mm——900mm。日最大降水量为60.3mm——166.1mm，降雨多集中在7、8、9三个月，占全年降水量的78%左右：多年平均风速1.3m/s——2.4m/s，最大风速：24m/s——16m/s，主导风向为东南风：最大冻结深度12cm. 地层岩性 根据钻探揭露，并结合工程地质测绘资料，区第四系覆盖主要由全新统崩塌堆积层（Q4C)、滑坡堆积层（Q4del)、泥石流堆积层（Q4sef)、全新统坡积层（Q4dl)、上更新统冲积、风积层（Q3al+eol)组成，岩性主要为黄土，粉质粘土、角砾、卵（碎）石、漂（块）石等：下浮地层为泥盆系中统（D2s(FS))片岩。现根据地层成图、时代、岩性特征由上而下分别叙述如下： 1、第四系（Q) 全新统崩塌堆积层（Q4C)：主要分布在隧道洞身处。岩性为块石，红褐色，结构松散，块石成分主要为砾岩，直径一般为50~300cm，最大可达800cm，厚度10m。 全新统滑坡堆积层（Q4del)：主要分布在隧道进口段。岩性为黄土和碎石，黄土、褐黄色，土质较均，见有针孔、虫孔及少量菌丝，含少量粉砂，偶见蜗牛贝壳。，半坚硬，具湿陷性，厚度约4.2m：碎石，青灰色，结构松散，碎石成分主要为片岩，直径一般为2~15cm，最大可达25cm，厚度20.1m。 全新统泥石流堆积层（Q4sef)：主要分布在隧道洞身处。岩性为粉质黏土、碎石，粉质黏土：红褐色至紫红色，土质较均，结构致密，含25%碎石及少量粉砂。硬塑~半坚硬，厚度约4.8m：碎石，青灰色，结构松散，碎石成分主要分为灰岩，砾岩，直径一般为3~10cm。最大可达20cm，厚度约21.9m。 全新统坡积层（Q4dl)：主要分布在隧道进口处，岩性为碎石，青灰色，骨架颗粒主要由片岩组成，粒径一般2——4cm。最大8cm，含量在65%以上，呈次棱角状。粉质土充填。稍湿，中密，厚度约6.7m。 上更新统冲积、风积层（Q3al+eol)：主要分布在隧道洞身和出口处。岩性为黄土、粉质粘土。黄土。褐黄色，土质较均，见有针孔、虫孔及少量菌丝，含少量粉砂，偶见蜗牛贝壳。，半坚硬，具湿陷性，厚度约6.6m：粉质粘土，褐黄色，土质较均，结构致密，含少量粉砂及砾石，硬塑~半坚硬，厚度约1.5m. 上更新统冲积、风积层（Q3al+eol):主要分布在隧道洞身和出口处，岩性为角砾、碎石。角砾，青灰色骨架颗粒主要由灰岩、片岩组成，粒径一般0.2——2cm，最大8cm，含量在65%以上。呈次棱角状，粉质粘土充填，稍湿，中密，厚度约6.6m。碎石，青灰色，骨架颗粒主要由片岩组成，粒径一般3——6cm，最大8cm，含量在65%以上，呈次棱角状，粉质粘土充填。稍湿，密实。厚度约11.7m。 上古生界泥盆系（D) 隧址区区上古生界泥盆系中统三河口组地层岩性主要为片岩。呈青灰色，鳞片变晶结构，片状构造，主要矿物成分为绢云母、石英等，局部加簿层条带灰岩，见大量石英脉穿插，片理发育，抗风化能力弱，易风化破碎。现按其风化程度分为： （1）全风化片岩：杂色，岩石风化成土状，土质不均，以粘土为主，含较多的砾石沙粒和有机质，结构致密稍湿，硬塑。 （2）强风化片岩：青灰色，鳞片变晶结构，千枚状，片状构造，石英脉与方解石脉发育。岩石结构破坏强烈，具高龄化，见氧化铁斑点，节理，裂隙发育，碎石状结构，密实。岩芯采取率为65——75%,呈碎块或短柱状。 （3）中风化片岩：灰绿色，鳞片变晶结构，千枚状，片状构造。石英脉与方解石脉发育。节理、裂隙较发育，见黄铁矿晶粒，岩芯较完整。岩质较软。岩芯采取率为75——85%，呈短柱状或柱状。 （4）微风化片岩：灰绿色~灰黑色，鳞片变晶结构，千枚状、片状构造，石英脉与方解石脉发育。节理、裂隙不发育，见黄铁矿晶粒，岩芯较完整。岩质较软。岩芯采取率为85——90%，呈柱状或长柱状。 地质构造与地震 地质构造 隧址区位于西秦岭褶皱带与松潘褶皱带的交汇复合地带之碧口长垣隆起北侧，隧址区位于三河口脆韧性断裂（剪切带）内，为一套海相浅变质岩类，属