大桥箱梁连续接头施工方案大桥箱梁连续接头施工方案.doc

潍坊市公路工程 分项工程开工申请批复单 监表2 承包单位：东营华益公路工程有限责任公司 合同号：一 监理单位：山东临沂交通工程咨询监理中心 编 号： 上一部工作检查结果（如果有）： 合格 工 程 项 目： 系梁 桩 号：K45+773 建议开工日期：2010年10月29日 计划完工日期：2010年11月5日 此项工程负责人姓名：于红 承包人意见： 施工人员、机械设备、材料准备完毕，已具备开工条件申请开工。 项目经理： 日 期： 驻地工程师意见： 签字： 日期：  一、工程概况 S223潍九路潍坊至临朐段桥梁工程第一合同段，上林中桥位于原上林镇驻地西，上部结构采用4-20m预应力混凝土连续箱梁（先简支后连续），下部结构采用扩大基础U型桥台，柱式墩、钻孔灌注桩基础。中心桩号K45+773，全桥宽24m。 本工程中，上林中桥共有中横梁3道，端横梁2道，湿接缝28道；其混凝土设计强度为C50。 现中横梁（包括负弯矩张拉）、湿接缝的施工准备工作已就绪。 二、施工准备 1、测量 （1）复核箱梁位置和其顶面高程； （2）测设永久支座平面位置； （3）测设中横梁平面位置和高程。 2、材料及设备准备 为使箱梁中横梁、湿接缝施工工作顺利而有序的开展，物资部门已做好了物资准备工作。 水泥、砂石料、钢筋。 钢绞线、波纹管。 （3）各种厚度的钢板。 （4）箱梁中横梁、湿接缝所需的模板（含支撑、拉杆）。 （5）已校核完毕的25t千斤顶、油表和油泵。 （6）各种钢筋切割、弯制设备。 （7）对拌和站计量装置进行校核。 三、施工步骤 1、对桥面位置、宽度及高程再次复测，无误即可放线。 2加工、焊接箱梁接横隔梁及湿接缝钢筋。 3加工中横梁底模和湿接缝底模，侧模由专业厂家订做，其平整度、稳定性、刚度及强度能保证使用要求，且制作装拆方便。 4模板涂刷脱模剂，而且采用同品种。 ５安装 板式橡胶支座、拼装模板。 模板与钢筋安装工作配合协调进行，在施工过程中如有妨碍绑扎钢筋的模板，待钢筋安设完毕后安装。底模由多块钢板拼成，用胶带（条）、油腻子封闭接缝，以防漏浆。在绑扎钢筋后立侧模前将底模处理干净或立侧模后留出一缺口，由高压风将杂物清理干净。侧模外侧设立下部支撑和上部拉杆，以防模板移位和凸出，拉杆外用PVC管，以保证浇筑完毕能够拔出。模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横稳定性及砼保护层厚度。并且砼施工过程中，有专职人员对模板进行细致检查，若发现模板有超过允许偏差变形的可能时，立即加强支撑。 ６、砼施工作业 在砼施工前，对梁端接头、湿接缝处砼进行凿毛处理，浇注砼时刷水泥素浆，以增新旧砼的粘结力。浇筑连续接头及桥面板Ｃ50砼、养生，同等条件下养护的砼试块由项目部试验室试压，其强度达到2.5MPa时,可拆侧模，强度达到设计强度的75%后方可拆底模及进行负弯矩钢束张拉。 ７、张拉及压浆 张拉时按先张拉短束，后张拉长束，对称张拉的顺序。压注水泥浆。靠单幅桥两边的湿接缝砼施工时，按2.5m间距预埋钢圈以固定护栏模板；浇注箱梁板束张拉预留槽砼。 ①预应力钢绞线平均张拉力按下式计算： Pp=P〔1—e-（kx+μθ）〕／（kx+μθ） 式中： Pp——预应力钢绞线平均张拉力（N） P——预应力钢绞线张拉的张拉力（N） X——从张拉端至计算截面的孔道长度（M） θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad） k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 μ—预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数 ②预应力钢绞线伸长值按下式计算： ΔL= PP L/ E A 式中： ΔL——预应力钢绞线值（m） PP——预应力钢绞线张拉端的平均张拉力（N） L——预应力钢绞线伸长段有效长度（m） E——预应力钢绞线的弹性模量（mpa） A——预应力钢绞线的面积（mm2） ③控制应力及油表数依据校核数据确定线性回归方程计算 ④预应力张拉程序按设计要求进行，其张拉程序为：0 初应力 σcon (持荷2min)。　σcon (锚固) 初张拉一一按设计的箱梁预应力钢束编号和张拉程序进行张拉。 箱梁负弯矩钢绞线采用两