大直径钢管加工大直径钢管加工.doc

大直径钢管加工 第五工程有限公司 颜超 摘 要 唐家湾特大桥主墩4号墩采用大直径钢管格构叠和柱，其中大直径钢管的生产包括原材料采购、试验、钢管卷制、焊接、探伤、预组装等。以上工序的正确施工是保证叠和柱质量的前提，也是决定工程进度的关键因素。所以大直径钢管的加工是决定工程是否能按期竣工的关键所在。 关键词 大直径钢管 加工 1 工程概况 唐家湾特大桥主墩采用大直径钢管格构叠和柱，格构分层高度一般为12m，上下节段根据相应标高进行调整。钢管内浇筑高标号C60高抛混凝土，在钢管外包裹20cm防裂C30混凝土，形成叠和受力结构。 4#主墩墩高75m，共分为7个施工段，总计包括6个系梁施工平台，全部钢管采用材质Q345B钢材，直径均为1320mm。在路线前进方向，叠和墩按70：1进行收坡，在路线横向保持垂直。每个系梁平台混凝土浇筑完成达到规定强度后，进行预应力张拉。 技术重点主要包括：大直径钢管的制作，钢管安装，钢管标高、轴线控制，管内混凝土施工，管外20cm厚混凝土施工，50cm厚腹板混凝土施工。现主要对大直径钢管的加工做些探讨。 2 投入的设备 钢管加工厂设置了切割区、卷管区、单节钢管对圆及焊接区、自动焊焊接区、联段作业区、预组装区、附属件组装区。各个区域配置的主要机械设备有： 2.1切割区：六组划线、切割平台、有半自动切割机、手工切割枪、空气等离子切割机； 2.2卷管区：W11S—30×2000卷板机； 2.3单节钢管对圆及焊接区：ZX7—400S逆变焊机 、10—15台、ZX5—630逆变焊机2～3台、0.93空压机2台； 2.4自动焊焊接区：自动焊焊接控制系统1套、二氧化碳焊机1台、Zx3—630逆变焊机1台、0.9m3空压机1台； 2.5联段作业区：联段平台，ZX7—400逆变电焊机2台、自动焊焊接控制中心1套、NB二氧化碳焊机1台； 2.6预组装区：14m组装平台2套； 2.7附属件组装区：ZX7—400S逆变焊机2台。 3 大直径钢管的加工及检测 3.1加工流水线 钢板卸车、分类堆放→抽检→铺板、划线→坡口制备（半自动切割）→卷管→对圆、纵缝焊接→24小时后探伤检查→校圆→联段→自动焊环缝→环缝探伤检查→大组装(12m) →预组装(14m) →附件安装→标识→防腐→出厂 3.2具体步骤 3.2.1进料 按设计施工图要求由工厂提供的钢管应有出厂合格证。由施工单位自行卷制的钢管，其钢板必须平直，不得使用表面锈蚀或受过冲击的钢板，并应有出厂证明书或试验报告单。 根据《钢结构工程施工及验收规范》（GBJ 205-83），钢管加工材料应满足下列质量要求： 3.2.1.1钢材应附有质量证明书，并符合设计文件的要求。如对钢材的质量有疑义时，应抽样检验，其结果应符合国家标准的规定和设计文件的要求方可采用。 3.2.1.2钢材表面锈蚀、麻点或划痕的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半；断口处如有分层缺陷，应会同有关单位研究处理。 3.2.1.3连接材料(焊条、焊丝、焊剂、高强度螺栓、精制螺栓、普通螺栓及铆钉等)和涂料(底漆及面漆等)均应附有质量证明书，并符合设计文件的要求和国家标准的规定。 3.2.1.4严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂。 3.2.2放样、号料和切割 人工划线应充分考虑因坡口、制备、纵环缝焊接收缩等引起的变形加工余量。具体来说变形量与坡口型式、坡口角度，组对间隙，选用的焊接方法及环境温度等因素有关，这些因素的确定需要通过焊接工艺的评定来获得。 根据《钢结构工程施工及验收规范》（GBJ 205-83），放样、号料和切割应满足下列要求： 3.2.2.1放样和号料，应根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等的加工余量。 3.2.2.2零件的切割线与号料线的允许偏差应符合下列规定： 手工切割 ±2.0mm；自动、半自动切割 ±1.5mm；精密切割 ±1.0mm。 3.2.2.3切割前，应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净；切割后，断口上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。 3.2.2.4切割截面与钢材表面不垂直度应不大于钢材厚度的10%，且不得大于2.0mm。 3.2.2.5精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.03mm。 3.2.2.6机械剪切的零件，其前切线与号料线的允许偏差不得大于2.0mm；断口处的截面上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除毛刺。 3.2.2.7机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不得大于2.0mm，并应清除毛刺。 3.2.2.8普通碳素结构钢工作地点温度低于－20℃、低合金结构钢工作地点温度低于－15℃时，不得剪切和冲孔。 3.2.3坡口 卷制钢管前，应根据要求将板端开好坡口。为适应钢管拼接的轴线要求，