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* 11国贸（2）班 317组 汽车SCP分析 目录 一、市场结构 二、市场行为 1、生产量 2、并购案例 三、市场绩效 1、行业利润率 2、技术创新 市场结构: 世界工业中汽车制造业以其自身的独特特点,形成了较高生产集中度下的寡头垄断的格局。发达国家的汽车制造业一般均属于寡头垄断市场结构,从市场结构集中度的角度来看,发达国家汽车工业的CR4一般均在95%左右,而中国的汽车工业的集中度还很低,排名前5家企业的销售收入集中度只有31.24%,前31家企业在总销售额中的集中度也只有50%左右。中国汽车企业规模小，市场集中度低。由此可得出结论,目前中国的汽车制造业属于寡头竞争型的市场结构。 中国115 家整车生产企业的集中程度如下表所示，见下表： 87.64 1155937 前十五家企业 56.77 867415 前八家企业 23.75 431947 前三家企业 占总产量比例% 产量 在德、美、日、韩诸合资车系中，德系车仍将占据第一位。美系车紧跟其后。韩系车由于其与日系车相近，因此成为日系车市场萎缩后的受益者，将出现较大进步。日系车垫底已经无太大悬念。 　　自主开发汽车企业也出现了结构性调整。上汽、长城、华晨等厂家逆势而上，取得了较好的成绩。值得注意的是，自主开发品牌有望上走的趋势。从事自主开发的企业，今年在轿车领