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长安福特C307新技术特性介绍补充资料
培训时间:
2005年7月19日 9:00 - 15:00
培训地点:
长安福特客户服务部技术培训中心
培训内容:
四门遥控玻璃的手动设定
按一次遥控器上的开锁键(Unlock), 然后再迅速按住开锁键, 直至四门玻璃和电动天窗开始打开时, 放开开锁键即可.
按一次遥控器上的锁止键(Lock), 然后再迅速按住锁止键, 直至四门玻璃和电动天窗开始关闭时, 放开锁止键即可.
2.四门电动玻璃升降方式的手动设定
目前C307车型的车门玻璃升降方式有两种:
按一次玻璃升降开关后松开,玻璃会自动开到最大开度或完全关闭.
一直按住玻璃升降开关,然后玻璃才能开到最大开度或完全关闭.
编程方法: 按住玻璃升降开关直至玻璃完全关闭,在完全关闭位置后再继续按住开关至少一秒钟以上,放开开关后,迅速(2秒钟内)在按住开关,并保持一秒钟以上.
3.四门遥控开启方式的手动设定
目前C307车型的车门遥控开启的方式有两种:
按一次遥控器上的“开锁键”只能打开左前车门,3秒内再按一次开锁键才能打开其余的三个车门.
按一次遥控器上的开锁键即可一次同时打开四个车门.
编程方法: 关闭点火钥匙, 同时按下开锁键和锁止键并保持4秒钟以上, 等待方向灯闪烁一次后,放开两个键即完成此次编程.两种开门方式的变换都通过此一种方式进行。
4.电动天窗的编程方法
当车辆的蓄电池断开后,或者在更换了新的天窗后,必须为电动天窗重新编程。否则天窗不具备防夹功能。
编程方法:按下天窗“关闭开关”,将天窗安全关闭。松开后继续按下天窗“关闭开关”直至天窗玻璃后端达到最大翘起位置,短暂松开此开关,然后在迅速按下(2秒钟内)此开关并保持住,直至天窗马达发出“咯咯”两声提示,然后迅速松开开关,再在2秒钟内按下“关闭开关”,此时天窗玻璃会自动运行到完全开启位置,然后再运行至完全关闭位置,松开“关闭开关”,即完成编程操作。
5.遥控钥匙的编程:
目前的C307车辆上,可以为一辆车最多配备8把遥控钥匙。
编程的方法:在6秒钟内,将钥匙开关4次,最后停在关闭位置(即OFF位置)。不要将钥匙从点火开关中拔出,此时会听到GEM模块发出的提示音。按下遥控器上的任一键,听到GEM的提示音,即表示该遥控器编程成功。如还需设定其它钥匙,必须在10秒钟内完成。打开点火钥匙或超过10秒钟后会自动离开编程模式。
注意:遥控器电池的规格为:3VCR2032
6.ABS轮速传感器故障后的影响
由于C307车上无车速传感器,车速信号主要来自于ABS系统的轮速传感器。但具体该信号来自那个车轮目前不确定,需进一步的信息。
试验方法1:
拔下左前轮的轮速传感器,ABS警示灯亮起,路试,依然有车速指示。
再拔下右前轮的轮速传感器,ABS警示灯和基本制动警示灯同时亮起,路试,依然有车速指示。
再拔下两后轮的轮速传感器,ABS警示灯和基本制动警示灯同时亮起,路试,无车速指示。
插回左前轮轮速传感器,ABS警示灯和基本制动警示灯同时亮起,路试,无车速指示。
插回右前轮轮速传感器,拔下左前轮轮速传感器,ABS警示灯和基本制动警示灯同时亮起,路试,无车速指示。
初步结论:车速信号来自后轮。
试验方法2:
将车辆举升,四轮空置。启动车辆后挂入D档,有车速显示。然后拔掉左前轮轮速传感器,仪表显示车速为零,将右前轮轮速传感器接头拔掉,左前轮轮速传感器接头恢复,此时仪表显示车速为零,说明车速信号来自前轮。此时后轮无转动。转动任一后轮,仍无车速显示。
初步结论:车速信号来自前轮。
由此看来,以上两次试验的结论不相符。
推算:必须前桥或后桥的两个轮同时有转速,才会有车速信号送到仪表和相关模块。需验证。
注意:同时失去两个轮速传感器的信号时,仪表的旅程电脑会显示动力转向系统故障。
7.油门踏板位置传感器故障后的影响:
在C307车型上采用了电子节气门,由PCM来控制其开度的大小。同时为了检测其执行情况,保留了节气门位置传感器,采用其反馈的信号来形成一个闭环控制系统。PCM主要依照油门踏板的位置来决定节气门开启的角度,点火正时和喷油脉宽。
为了提高可靠性,在油门踏板上设置了两个油门踏板位置传感器。当其中一个油门踏板位置传感器出现故障后,PCM会降低发动机的动力输出,此时发动机的转速仍可达到最高值,只是加速性能会受到影响。这时的旅程电脑上会显示:“ACCELERATION REDUCED”。
如果两个油门踏板位置传感器同时出现了故障后,PCM会将发动机转速控制在1500-4000
rpm之间,从而车速控制在最高只能达到56km/h, 当踩下制动踏板时转速会降到怠速,松开制动踏板则转速再增加。此时旅程电脑上会显示:“SPEED LIMITED MODE”。
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