- 1、本文档共17页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
管道顶进施工方案
1、顶管施工的总体设想
⑴、本工程将根据具体的地质条件,对触变泥浆材料,顶管注浆工艺,管接口和中继间密封,顶管进出洞口措施等进行优化,使本工程的施工质量达到更有效的控制。
⑵、本工程顶管将采用泥水平衡顶管掘进机。此类机头适合本工程地质条件下的顶管,并具有顶进速度快、沉降易控制、便于操作,施工可靠性好等特点。
2、本工程难点及针对性措施
(1)、本次顶管距离为90m,且管道轴线主要位于粉质粘土层之间,含水率低,土质较硬,势必会造成顶力的迅速增加,如何减小顶进阻力是本次顶进急需解决的重要问题。
(2)、针对性措施
顶进过程中的偏差与管道顶进阻力,地面沉降,管道接口水密性及管道水力条件有很大关系,所以下面的控制及测量方法是必不可少的。在工作井后靠前中间设置牢固的测量平台。平台高度与轴线标高相匹配,激光经纬仪设置在平台上,调整红外线激光方向,高度与设计轴线一致,在机头后壳体圆心处设有一激光靶,光靶上的光点位置读数就是机头的实际偏差,现场施工时结合仰俯倾斜仪判断机头的水平状态,可根据光靶上光点位置来判断纠偏数据,从而确定纠偏动作。在机头将要到达接受井时,要精确测出机头姿态位置,满足预留孔与机头同心的要求。
针对顶管施工的特点,我们在顶进施工过程中将采取下列措施:
针对长距离的顶管,首先要严抓顶进时的触变泥浆减摩的管理工作,在采用机尾压浆的常规手段的同时,做好沿线补浆和洞口补浆工作,且严格保证控制压浆量,确保减阻浆套的形成和完整。顶进时勤纠偏,微纠偏,小动作,尽可能在一定程度上减小顶力。
3、顶管施工工艺
工艺流程图
⑴、顶管基本工艺
整个顶管过程大致可分为三个阶段:出洞前准备阶段,正常顶进阶段,进洞及后期收尾阶段。
a.出洞前准备阶段
本阶段工作包括:起重设备就位,顶管设备进场,洞口止水装置安装,轴线放样,立后靠,机坑导轨 、主顶油缸组测量安装就位,泥水系统及管道系统安装就位、操纵平台搭建。电气控制线路布置、储水箱及泥水泵安装就位、压浆系统及其管道安装就位、顶管机头下井就位、各部分设备调试运行、联机总调试、触变泥浆搅拌储存。
b.出洞及正常顶进阶段
打开洞门、机头顶入洞口后下设备段。转接油管、电缆及泥水管后继续顶进。油缸顶到位后,拆除泥水管和电缆,第一节砼管下井,设备段与第一节砼管合拢,接通泥水管和电缆继续顶进。重复上述过程。在顶进过程中每顶一节管子对顶进轴线作一到二次测量,确定纠偏的方向和时机;并对机头前10米,后20米的地面沉降监测点作一测量,以便当班施工人员能及时采取相应措施,控制沉降幅度。
整个顶进过程中须在压浆孔向管壁外注入触变泥浆,以便顶进的定量定点压浆,减小顶进时管外壁阻力,填充扰动土中空隙,减小地面沉降。
严格执行班长交接班一小时衔接制度,交待上班各类情况,共同观察工作现状,以保证全顶程的连续无间断。
c.进洞及后期收尾工作
本工程包括:接收导轨就位,洞口止水装置安装,机头偏差复测,井位复测,打开洞门,机头进洞,管道内清理,洞口井壁与砼管节间连接处理,水泥浆液置换外壁减阻泥浆,机坑内设备拆除和吊运。管道清洗,管节偏差测量记录。
⑵、顶管机的选用
我方将选用适合于本地区土质,较易于控制沉降量的全封闭大刀盘?1200泥水平衡式顶管机,部分管线采用土压平衡顶管机。我公司曾用这两种设备参与了大量的顶管工程施工,并取得了较好的效果。主要组成部分及功能:
a.机壳
为两段一铰形式,前后壳体通过纠偏油缸联接,纠偏缸的各种组合动作可使前后壳体按需要的方向产生折角,在顶进过程中产生纠偏效果。前后壳体间有橡胶止水圈确保壳体外泥水不渗入机体内。
b.大刀盘
大刀盘以设定的压力正面平衡土体,并通过VVVF变速调节正面土体切削量。是种可靠直观的机械平衡顶管机。
c.动力系统
通过电动机、减速箱等部件为大刀盘提供足够的转矩。
纠偏油缸
组合动作、在需要方向上使前后壳体产生折角,在顶进过程中产生纠偏效果。
2)主顶进系统设置
主顶进系统由油缸组、顶进环、钢后靠及液压泵站等组成,其主要功能是完成管节顶进,是顶管设备系统的主要组成部份。
主顶系统的顶进速度由VVVF控制可实施无级变速、启动和停止由电气系统联动控制。
①油缸组
油缸组由4只油缸分两列左右对称布置,每列各2只油缸叠积而成,并用可分式结构的支座固定,用联接梁连成一体。
油缸选用国产的双冲程、双作用等推力液压千斤顶,每只油缸最大推力为2000KN,装备最大推力为8000kN,满足顶管最大允许顶力的要求。
②液压泵站
选用2台A2F28RP2斜轴式柱塞油泵,配备Y200L—6型电机。通过调速阀可改变油泵的流量,据顶进时的工况要求及时控制主顶油缸的顶速。以满足开挖面土压平衡的条件,从而起到控制地面沉降
文档评论(0)