节气门匹配规程程序.doc

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节气门匹配规程(各车型) 奥迪节气门匹配: 1:进入发动机系统01 2:选择调整匹配通道04 3:输入通道号060 4:点确认 显示自适应正常说明匹配完成 大众节气门匹配 1:进入发动机系统 01 2: 进入系统基本调整 04 3:输入匹配值 060(098/001) 丰田车怠速学习方法? 1、 关闭点火开关? 2、 拔下发动机仓内保险盒中的EFI和ETCS保险丝,1分钟后装回,怠速学习完成? 丰田卡罗拉节气门匹配? 一种是开钥匙第二挡仪表全亮,然后等待20秒,踩油门到底‘保持10秒左右,松开油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。? 二种是开钥匙第二挡仪表全亮,保持30秒,然后关闭点火开关拔出钥匙。要注意的是两种方法作完后,都要等待一段时间,才能着车,一般要等待15-20秒即可。? 着车后看是否正常。一次不成功,就做第二次? 东风本田电子节气门设定? 1.连接诊断仪? 2.选择东风本田? 3.选择车型? 4.进入发动机系统清除故障码? 5.选择节气门/TP位置学习,显示完成? 6.再选择ECM/PCM重设,显示已重设? 7.节气门设定完成? 奥德赛 PCM 怠速学习程序设置? 当执行下列操作后,必须按照下述所示操作步骤来执行怠速学习程序,使PCM(动? 力传动控制模块)能够掌握发动机的怠速特性:? 断开蓄电池;更换PCM 或断开PCM 插接器;重置PCM;从发动机罩下的熔丝/继? 电器盒中拆下8 号(15A)熔丝,从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下1 号(80A)? 熔丝,从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下6 号(50A)熔丝;拆下PGM-FI 主? 继电器;从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开蓄电池电缆;从发动机罩下的熔 丝/继电器盒中断开任一插接器;断开仪表板与发动机舱线束之间的3P 插接器; 从变速器壳体上断开G1 端子;对怠速进行调整。 1).确认所有的电器部件(空调、音响、后窗除霜器、车灯等)均已经关闭; 2).启动发动机,将发动机怠速转速提高至3000r/min,直至冷却风扇开始运转; 3).在节气门完全关闭的情况下,让发动机怠速运行5min 以上。 注意:如果散热器风扇开始运转,不要将它的运转时间算入5min 以内。 日产轿车电子节气门控制系统学习设定方法 进行“怠速空气量学习”前,确认满足下列所有条件。即使是瞬间,如果有任何一个条件不满足,学习操作将被取消。 ● 蓄电池电压:大于12.9V (怠速时) ● PNP 开关:ON ● 电气负载开关:OFF (空调、前大灯、后窗除雾器等) ● 方向盘:中间位置(正直向前位置) ● 车速:停止 ● 变速箱:已预热 ● 发动机冷却液温度: 70 - 100 °C (158 - 212 °F) 对于使用CONSULT-II 诊断仪的A/T 车型,行驶车辆直到“A/T”系统“DATA MONITOR”(数据监控)模式中的“FLUID TEMP SE”(油液温度传感器)显示数值低于0.9V。对于不使用CONSULT-II 诊断仪的A/T 车型,行驶车辆10 分钟。 不用CONSULT-II的怠速空气量学习方法如下: 1. 进行 加速踏板释放位置学习 的操作。 2. 进行 节气门关闭位置学习 的操作。 3. 起动发动机暖机至正常工作温度。 4. 检查并确认在“准备工作”( 前面提到过) 专题里列出的所有项目的情况都正常。 5. 关闭点火开关,等待至少10 秒。 6. 确定加速踏板完全释放,将点火开关转到ON 位置,等待3 秒。 7. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次。 a. 完全踩下加速踏板。 b. 完全释放加速踏板。 8. 等待7 秒,完全踩下加速踏板,并保持此状态约20 秒,直到MIL 停止闪烁并开始变亮。 9. MIL 灯点亮后3 秒之内,完全释放加速踏板。 10. 起动发动机,使其怠速运转一段时间。 11.怠速运转20秒以上; 12.使发动机高速运转两三次,确认怠速和点火正时都符合规定。 怠速:700 ± 50 rpm (在P 或N 位置) 点火正时:15 ± 5 ° BTDC (在P 或N 位置) 注意:更换节气门控制器 需完成以下步骤: (1) 节气门关闭位置学习; (2) 怠速空气量的学习。 日产电子节气门清洗后仪器匹配 步骤:1.连接诊断仪进入日产车系诊断界面 读取故障码 清除故障码 数据流 动作测试 工作支持 功能测试 2.选择工作支持进入子菜单;选择怠速空气量学习,诊断仪会有以下提示: 电瓶电压大于12V(怠速时) 发动机冷却液温度70-100度 PNP开关:ON 电气负荷开关:OFF(大灯、空调,冷却风扇OFF) 方向盘中间位置 车速停止 变速器已预热 3.确认以上条件得到满足后(注意:若有任何一个条件不满足,将无法

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