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成都大学钢桥知识点成都大学钢桥知识点
1、对简支梁桥,支座的布置原则是什么?l = 64m,设计荷载为中活载,主桁尺寸如图所示。试计算主桁斜杆A3E4在主力作用下的杆件内力。
答:1、恒载内力计算
(1)恒载集度的假定
参照已有设计,取
主 桁 14.5 kN/m联结系 2.8 kN/m 桥面系 6.8 kN/m 高强螺栓 0.5 kN/m
检查设备 1.0 kN/m 故每片桁梁重p1=(14.5+2.8+6.8+0.5+1.0)÷2 = 12.8 kN/m
桥面重(双侧设钢筋混凝土人行道板)p2=5 kN/m(每片主桁)
故每片主桁所受恒载集度p = p1+ p2=12.8 + 5.0 = 17.8 kN/m
可偏安全地取为p = 18 kN/m
(2)影响线面积Ω的计算
作出斜杆A3E4的影响线,如下图所示。
则影响线最大纵距
?
影响线加载长度及顶点位置????????????
?????????
???????
????
???
所以,影响线面积
?????
??? ????
?????? (3)由于恒载所生内力
??????? ?
2、列车活载内力计算
(1)求换算均布活载k
按加载长度及顶点位置查表求得每片主桁的k值
???
????????????
(2)冲击系数
???????????????????? ?
运营动力系数
??????????????????????
(3)活载发展均衡系数η值的计算 η = 1+(amax - a)/6
对简支桁架梁桥,跨中弦杆(此算例中为弦杆A3A3′)的k值最小,故其a值最大。弦杆A3A3′的加载长度l=64m,顶点位置α =0.5,查表得k = 45.6 kN/m,故
则对斜杆A3E4
?????????
(4)活载所生内力(包括冲击力)为:
???
??????
3、主力作用下斜杆A3E4的内力
???
计算疲劳时的最大内力?
??
?
4、下承式桁架桥的桥面构造有哪几种形式?有明桥面与道碴桥面两种。主桁杆件的截面形式有哪几种?各有何优缺点?H形截面和箱形截面。
焊接H形截面由两块竖板(翼板)和一块水平板(腹板)焊接而成。这种截面的优点是构造简单,易于施焊,焊接变形较易控制,安装方便;不足的是截面对x-x轴的回转半径比对y-y轴的小很多,当采用H形杆件作压杆时,基本容许应力的折减相当大。因此,对内力不很大的杆件或长细比相对较小的压杆,采用H形截面才是比较适宜的。
焊接箱形截面由两块竖板和两块水平板焊接而成。其抗扭刚度大,且对两个主轴的回转半径相近,在承受压力方面优于H形杆件。但是箱形截面的杆件制造较费工,焊接变形也较难控制和修整,因此通常只用于内力较大和长细比较大的压杆或拉—压杆件,一般在特大跨度钢桁梁桥中采用。
6.钢桥分类:
根据主要承重结构的受力体系可以分:梁式桥,拱桥,刚构桥,斜拉桥,悬索桥和混合体系桥梁。
梁式桥:竖向荷载作用,只产生竖向反力
按受力体系:简支梁、连续梁、悬臂梁
按结构形式:钢板梁、钢箱梁、钢桁梁、结合梁
拱桥:竖向荷载作用,除产生竖向反力外,还产生水平推力
按有无推力:有推力拱——设置坚固基础
无推力拱(系杆拱)——于拱两端设置拉索或梁
刚构桥:主要承重结构为偏心受压和受弯构件
斜拉桥:高次超静定结构,关键在高塔施工和索力控制
悬索桥:(吊桥),以主揽为主要承重结构,主揽只受拉力
7. 钢桥优缺点:
优点:
*钢材抗拉、抗压、抗剪强度高,重量轻,跨越能力大。钢材可加工性能好,可用于复杂桥型和景观桥。
*材质均匀,实际应力与计算值接近,安全可靠
*适合工业化方法制造,质量可靠,便于运输,便于无支架施工,工地安装速度也快。
*韧性延性好,可提高抗震性能。
*寿命长,易于修复和更换,可回收利用。
缺点:
动载作用下,疲劳问题突出。
易腐蚀,需要经常检查和按期油漆,维护费用高。
铁路钢桥行车时噪声与振动均比较大。
7.疲劳验算方法:
拉-拉或拉-压(以拉为主)的构件
压-拉(以压为主)的构件
8.钢桥桥面构造组成及各部分作用:
*桥面梁格,桥面板,桥面铺装,排水防水系统,人行道或护轮带,栏杆,照明灯具和伸缩缝等组成。
*桥道梁:把桥面板上的何在传递给主梁的作用。
桥面板:直接承受活载并传递给桥道梁或主梁的主要结构。
桥面铺装:提供主轮摩擦力,分散荷载,保护主梁。
9.桥面板分类:
公路钢桥桥面板的结构形式:钢筋混凝土桥面板(RC桥面板)、 预应力混凝土桥面板(PC 桥面板) 、钢桥面板
铁路桥桥面的形式:明桥面、道碴桥面
10.钢桥桥面标高调整的方法有哪些:
*调整墩台顶面标高。
*钢梁腹板采用不同
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