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2017-06-10 发布于北京
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输出轴部件设计过程主要包括：（1）初定尺寸（2）画结构草图（3）校核计算（4）完成部件图设计（5）完成零件图设计 11.9 减速器输出轴轴系部件设计一级圆柱齿轮减速器由输入轴部件、输出轴部件和机体组成。输出轴部件设计流程图——教材P228图11.21 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 习题课：输出轴部件设计试设计带式运输机中齿轮减速器的输出轴部件。已知：输出轴功率P=2.74kW，转矩T=289458N.mm，转速n=90.4r/min, 圆柱齿轮分度圆直径d= 253.643mm,齿宽b=62mm,圆周力F1=2282.4N, 径向力Fr=849.3N,轴向力Fa=485.1N,载荷平稳，单向转动，工作环境清洁，两班工作制，使用年限5年，大批量生产。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1. 选择轴的材料：因传递的功率P=2.74kW，不大。并且带式运输机属一般设备，结构无特殊要求，故选用轴常用材料：45号钢，调质处理。解： 2. 初算轴径：减速器的输出轴转轴按扭转强度初算轴径查表10.2得C=106~118 考虑轴端弯矩比转矩小，取C=106. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2. 初算轴径(续前)：轴端与联轴器用键联结，键槽对轴的强度有所削弱 3. 结构设计： 1）轴承部件的结构形式：为便于轴承部件的装拆机体采用剖分式结构传递的功率小, 齿轮减速器效率高, 发热小,估计轴不会长轴承部件的固定方式可采用两端固定方式 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 减速器输出轴结构图轴段1 轴段2 轴段3 轴段4 轴段5 轴段6 轴段7 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.