T梁预制施工组织设计解析.doc

永川区大峰路与渝隆路连接线工程 大涧口大桥 30mT梁预制安装施工组织设计 福建路港（集团）有限公司 二〇一四年十一月 永川区大峰路与渝隆路连接线工程大涧口大桥 30mT梁预制安装施工组织设计 一、工程概况 大涧口大桥位于重庆市永川区大峰路与渝隆路连接线上，桥梁跨越两条铁路和小安溪河，桥下净空较大，最大高差有20多米，桥跨组合长度为9x30.0=270.0m，桥梁跨径组合方案采用两联（4x30m+(5x30)m预应力砼先简支后结构连续T梁；桥面宽1.75m（人行道+栏杆）+2*4.25m（车行道）+1.75m(人行道+栏杆)=12m,桥起点KO+574m，终点K0+855m，桥全长281.0m；0、9号桥台处各设一80型伸缩缝，在4号墩处设一160型伸缩缝；桥台及4号桥墩均采用GJZF4板式橡胶支座，其余桥墩均采用GJZ板式橡胶支座；钢筋的焊接采用搭接焊或帮条焊。2003的规定，单根钢绞线直径15.2mm，钢绞线面积139mm2，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量。C50混凝土应采用高品质的52.5号硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，所用砂、石料、水的技术质量必须符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50－2011)有关条文规定。混凝土粗骨料应采用级配良好的坚硬碎石，最大粒径不宜超过2cm。混凝土细骨料应采用