海权与国家力量.pptxVIP

读《海权与国家力量》有感---简论海权对中国的重要性本书以一战德国海军的的发展与衰落为主线。将19世纪末的海权发展史通过德国海权的兴衰表现出来。目的并非是为那些帝国主义者和战争贩子声张或辩护，而是展示了一个激烈变革的年代一个新兴的工业化国家的悲剧故事。英国皇家海军的军神纳尔逊曾言：“一支舰队是欧洲最好的交涉者”在那段达尔文主义盛行的岁月里，德国作为一个大陆性国家，即使建立了欧洲最大的工业体系，也没有多少人意识到生产社会化与经济全球化的关系。当德国闯入了由英国把持了近200年的世界市场时，既不乏对自由市场单纯的憧憬，也唯恐“动了别人的奶酪”而引火烧身。当然同样不乏关于海权与国家力量的争论。在这样一个躁动的年代，一位叫提尔比茨的人，他仅用了几十年的时间就同他的君主，克服各种困难，为这个不懂大海的国家打造了一支纵横四海300余年的，英国难以招架的现代现代舰队。并因此大获恶名。然而，令人惊讶的是，这支举国之力建造的舰队，不但没有带来和平，反而成为了帝国的掘墓人。庞大的公海舰队居然以非常低的牺牲率保存到了战争结束，直到将其完整的自沉在港口里。以至于后来希特勒这样评价德国海军：在战争中，除了潜艇外，整个德国海军的历史就是无能。后来德国海军的舍尔上将也说过：一个强国使他的海上利益得不到保护的做法，如同懦夫行为一样可耻。同时这也是及其不明智的。何故如此？这其中耐人寻味。俱往矣，在今天改革开放的春风中，快速成长的中国已成为世界上数一数二的大国这个曾高度内向的国家有着世界上最庞大的外汇储备。作为经济增长的主要动力的进出口。已经相当于国民总经济量的五成以上90%以上的贸易通过海路完成，东部沿海地区生活着这个国家近一半人口，70%的国民经济总量。13亿人的命运离不开大海，华夏虽大，面对大海，我们已无路可退。在历史的长时段中, 中国文明具有严重的不平衡性, 其中一个重要方面就是海陆的不平衡。海洋与人类的关系固然是多方面的, 但最基本的还是相互间的经济联系。由于长期不能正确理解海洋与国家民族的利害关系, 主要依托土地进行财富积累, 使商业的重要性长期被忽视,海洋对中国人来说不过是兴渔盐之利,仗舟楫之便 。经济的大陆属性必然影响到国家政府特性和民族文化的大陆性, 中国社会的精英阶层一直没有稳定的代表海洋和商业的利益群体,进而影响到执政者对海洋战略地位的识水准, 及能否做出正确的战略决策并以一贯之地执行。当中国农业文明发展到顶峰时,其便难以向开放的经济和政治体制转型, 最终导致自身的衰落。需要强调的是, 对于文明的影响是多种因素的复合作用, 而海洋意识薄弱作为直接原因,限制了民族海洋事业的发展。中国对于海洋经营不足, 造成了一系列自近代延续到当今的海洋问题。自鸦片战争开始,中国持续遭受来自列强的海上威胁, 甲午战败更堪称中国迄今最惨痛的海上失利, 面临从半殖民化到几乎亡国灭种的危机。时间来到1950年，伴随着新中国的成立。中国在苏联的援助下开始了第一个五年计划。开始了自己的工业化进程。依托这些工业建立了“飞潜快”的近海防御体系。中国终于有了真正意义上的海军。70年代末，走出十年动乱阴霾的中国共产党人在深刻反思中重新校正了前进的方向，以更加成熟睿智的目光。深刻洞悉了国际形式，做出了具有划时代意义的决策———改革开放从此中国进入了经济发展的快车道，开始了成为一个世界性大国的旅程。而这条路也注定充满了艰难险阻。在这之前，西方国家一直没意识到，一个在强有力的政府领导下的十多亿人口的国家一旦与工业革命相结合，会对世界产生何等伟大的影响。这30年里，中国的经济成长具有难以撼动的稳定态势，经济总量稳居世界第二。中国的经济增长已无法用西方传统的经济学解释。我们用30年走完了西方300年所走过的路。在改革开放之后，中国的经济结构表现出了强烈的外向性。我们的工业品漂洋过海送到每一个西方家庭里手里。刚刚开眼看世界的中国也曾像德国一样，做着美好而又单纯的幻想。以为自己会与世无争，和平崛起。然而现实给我们好好上了一课美国政府事后态度强硬，坚持拒绝道歉，“因为美国的这次行动基于对不同情报来源的信任，尽管（这些情报）全都是错的。”“银河号”在公海上漂泊33天之久，并被迫改变航线，延误卸货，给中方造成1300万元经济损失，使中方船只及其人员的安全受到威胁，同时在世界上造成恶劣的政治影响。这让中国认识到了自己的远洋航路并不安全。美国可以随意拦截自己的商船，而当时中国海军根本没有远洋能力的军舰。而三年以后的台海危机，则让我们更加认识到了美国的丑恶嘴脸与军事实力上的差距。1996年，美国公然允许台独分子李登辉访美，李在美国公开发表台独演讲，并得到美方支持。一时之间台独分子气焰嚣张。为打击台独份子的嚣张气焰，解放军在台海进行了规模宏大的两栖登陆演习。随后美国派遣了两个航母编队进入了台海，在美国舰队