115S制动系统计算校核报告-20090618分析.doc

编号: 115S-PD-PK-034 制动系统计算校核报告 项目名称： 115S 编制: 日期: 校对: 日期: 审核: 日期: 批准: 日期: 重庆迪科汽车研究有限公司 2009年3月 目 录 一、设计选型概述 1 二、整车基本参数 1 三、制动系统原理图 1 四、制动法规基本要求 2 五、制动器结构参数确定 3 1、前、后制动器在空载和满载情况下的状况 3 2、前、后制动器结构参数确定 4 3、前、后制动器制动力分配曲线 5 4、GB12676-1999法规M1类车制动力的校核 6 5、安装感载比例阀后的实际制动力分配曲线 6 6、安装感载比例阀后的前后轮油压曲线 8 六、真空助力制动总泵及踏板力校核 9 1、制动总泵容积的校核 9 2、制动踏板力的校核 9 七、制动距离和制动减速度 12 八、驻车制动的计算 13 1.驻车制动停驻的极限倾角 13 2.驻车手柄手力的校核 15 九、总结 16 参考文献 17 一、设计选型概述 汽车制动系是汽车的一个重要组成部分，直接影响汽车的行驶安全性能。为了保证汽车有良好的制动效能和