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透水砖在滨海城市市政道路建设中的应用 　　摘要：随着社会发展，城市建设越来越重视城市涵养水土、环境保护，由于透水砖具有良好的透水、透气性能，可吸收水分与热量，调节地表局部空间的温、湿度，减轻城市排水和防洪压力，所以透水砖将会在城市建设中得到越来越广泛的应用，该透水砖铺装施工工艺在环境保护、水土涵养等方面具有推广意义。 　　关键词：透水砖；水土涵养；市政工程 ；应用 　　中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1．引言 　　降雨时，如果是泥土地或湿地，雨水可以直接渗入地下，部分以地下水的形式储存起来，在干燥的时候给地表提供湿度。随着经济发展，现代城市的地表逐步被建筑物和混凝土等覆盖，雨水不能直接下渗，而是被汇集冲向排洪管道，雨量一大，还容易引发城市洪涝和积水。随着美化城市的进程，道路两边建设的绿化带、景观树也随之越来越多，绿化城市的植物需要大量的淡水资源去浇灌。为解决这个问题，在雨水较多的滨海城市道路建设中多采用透水材料，能够将雨水直接引入地下涵养水土，使绿色植物在天然环境下正常生长，同时还可以补偿城市地下水，减少地表径流，保护自然生态环境。本文介绍某滨海城市道路建设中人行道透水砖的应用。 　　2．工程概况 　　海南省三亚市某市政工程，路面宽9m，两侧各设3m人行道和3m绿化带，路面采用双向横坡2%，人行道横坡2%，绿化带横坡3%。图纸设计要求：最底层为压实土基，压实度控制在95%以上；往上一层铺20cm厚级配碎石，压实度控制在96%以上；再上层铺2厘米厚粗砂找平层；面层为25cm×25cm×6cm厚透水砖，抗压强度30MPa，用1：2.5（体积比）水泥砂浆灌缝。 　　3、施工准备 　　3.1 根据施工场地情况，做好平面布置，施工用水用电拉接到位，做好临时排水。 　　3.2 原材料准备：选择无砂细石混凝土压结砖，面层为水泥、石英砂结合材料，透水砖透水率为1mm/s，透水砖加工以机器压制，制造工艺较为简单；铺装材料主要为常规的中粗砂、级配石料。对进场的透水砖和砂石料进行抽样检测，产品质量合格后方可使用。 　　3.3 透水砖码放时应轻拿轻放，整齐并按批量、颜色、类别分别堆放。有裂缝、掉角、翘曲和表面缺陷的板块应剔除，品种不同的透水砖不得混杂使用。 　　3.4 根据施工组织设计与方案 ，组织机械设备及作业人员进场施工。 　　3.5 施工测量控制特别是如何保证透水砖的水平横向、纵向缝，与公路两边路缘石的水平横向、纵向缝相一致，其竖向标高及平整度与公路相协调，测量控制是本工程的重点。为此配置J2经纬仪2台、DS3-1水准仪1台、 　　4 施工工艺 　　4.1 施工控制测量 　　为了保证铺装的平面位置及高程符合图纸设计要求，并达到优良标准，平面控制分三级实施。第一级为公路控制点，作为本标段的测量控制依据，第二级为定出人行道边线位置，并沿边线加密控制桩位，第三级定出铺装区域平面控制方格网，以满足铺装透水砖的需要。现场实测时将标高标记在Φ10钢筋测钎上，并用弹性较好的尼龙绳挂线，作为铺装施工高程控制的依据。 　　 4.2 场地整平 　　由于人行道基础为回填土方路基，与公路路基同步回填，分层碾压，保证每层压实度满足设计要求，上路床压实度≥95%。依据计算结果，按标高桩挂线人工找平，找平之后，使用2.5t小型压路机再次整平。 　　4.3 铺装路缘石 　　施工放样―清理下承层―安装。⑴施工放样在下基层铺筑并养生完后，进行路缘石施工放样，根据公里中线放出路缘石安装控制点（每10米一个点）。⑵放样结束后，对下基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，使表面干净整洁，并在路缘石安装之前对其洒水润湿。⑶安装路缘石，首先沿路缘石安装控制线在下基层表面铺一层砂浆，以确保路缘石平面位置和高程准确；其次砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝，勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求，不合格的重新调整，然后再勾缝。路缘石铺设完毕后，质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测，不合格路段重新铺设。 　　4.4 级配碎石层施工 　　测量放线―敷设级配碎石―碾压级配碎石，⑴测量放样：根据已计算的测量数据，测量人员在两边路缘石上用油漆标识标高点，按下沉量统一返一定的高度为级配碎石垫层顶面。⑵敷设级配碎石：级配碎石进场时，需对每一批次进行检验，合格后方可进行摊铺。为避免基层扰动，用农用运输车运送级配碎石，人工摊铺，虚铺3cm的厚度。⑶碾压级配碎石：采用2.5t振动压路机碾压，碾压前，每平米泼水3～4kg，压路机碾压3次后，振动碾压2次，再静压1～2次，成活后20cm厚级配碎石压实度≥96%。 　　4.5 透水砖施工 　　施工准备―测量放样―粗砂找平―