2015港航投资期终考试题分析.doc

港航投资学考试题目 （2015级技术经济与管理研究生） 题目一：镇江至马迹山顶推船队投资方案分析 要求：在给定年运输需求量的条件下，计算分析得出最佳推船和驳船的数量组合。 基本条件： 指标名称及单位 指标值 备注 驳船载重吨(吨) 45000 运送矿石 船舶净吨 22230 推船马力（匹） 10400 驳船造价（万元） 1750 推船造价（万元） 16800 营运天(天) 310 营运距离(海里) 200 镇江至马迹山，马迹山装船，镇江卸船 速度(节) 11.5 上行航行时间延迟率 3% 延迟时间占上行航行时间的比例 下行航行时间延迟率 1% 延迟时间占下行航行时间的比例 卸船单船延迟率 3% 延迟时间占卸船时间的比例 装船单船延迟率 3% 延迟时间占装船时间的比例 装船码头装船机数量 2 每台装船机效率：1500吨/台小时 卸船码头卸船机数量 2 每台卸船机效率：1500吨/台小时 修理费率 1.5% 占造价的比重 保险费率 0.045% 每艘推船船员数(人) 17 每艘驳船船员数(人) 4 船员平均年工资(万元) 8 燃油价格(元/吨) 5000 滑油价格(元/吨) 13000 单次航行发电机功率(KW) 47 单次停泊发电机功率(KW) 33.5 主机燃油消耗率(g/kw·h) 205 主机滑油消耗率(g/kw·h) 2.1 发电机耗油率(g/kw·h) 220 船舶港务费率(元/净吨) 0.55 只按驳船计 系解缆费(元/次) 213 系和解各算一次 船舶计算寿命(年) 20 折现率(或贷款利率) 0.065 航线年运输需求量(万吨) 500万吨-3000万吨 船舶残值 原值的10% 提示：用最低单位运输成本决定所选推驳组合数量。从1推1驳至4推4驳设立所有可能的组合计算方案，并从中筛选出最佳方案（“1推1驳”、“1推2驳”、“1推3驳”、“1推4驳”、“1推5驳”、“2推2驳”、“2推3驳”、“2推4驳”、“2推5驳”、“2推6驳”、“3推3驳”、“3推4驳”、“3推5驳”、“3推6驳” 、“4推4驳”、）。 提交内容；1.完整的分析报告（用WORD文档），4号宋体，单倍行距；2.EXCEL计算过程,包括一些单元格内容的注解。 题目二：集装箱泊位投资分析 采用现金流量法，根据财务分析指标FNPV、FIRR和动态投资回收期P，通过盈亏平衡分析和敏感性分析选择投资方案（并请挑选出敏感性大的影响因素）。 要求：有分析计算过程，计算结果，各指标计算值。 提示：采用EXCEL，不同SHEET叠加计算的方法。 计算步骤参考：投资额计算、人员配置、设备配置、折旧、维护费和残值、借款还款付息计算、成本计算、收入计算、利润表、损益表、财务现金流量（每年）、指标值计算、固定和流动成本计算、盈亏平衡计算、敏感性分析。 集装箱码头吞吐量预测为67万-133万TEU之间。设置分析方案见下表： 年 方案编号 项目名称 集3 集4 2017 吞吐量（万TEU） 36 36 岸边集装箱起重机（台） 3 3 轮胎式集装箱门式起重机（台） 9 9 集装箱拖车（辆） 12 12 堆场（平方米） 　 　 拆拼箱仓库（平方米） 　 　 其它 　 　 2022 吞吐量（万TEU） 48 60 岸边集装箱起重机（台） 4 5 轮胎式集装箱门式起重机（台） 12 15 集装箱拖车（辆） 16 19 堆场（平方米） 　 　 拆拼箱仓库（平方米） 　 　 其它 　 　 2027 吞吐量（万TEU） 72 72 岸边集装箱起重机（台） 6 6 轮胎式集装箱门式起重机（台） 18 18 集装箱拖车（辆） 22 22 堆场（平方米） 　 　 拆拼箱仓库（平方米） 　 　 其它 　 　 （1）方案的主要经济计算依据 ●根据投资和融资财务评价，以及提供的相关参数。 （2）经济计算说明 ●项目的营运计算期为20年，建设期为2年。 ●资金来源假设：30%为自有资金，70%为贷款。贷款按20年偿还，每年等额还本付息。 （3）各类泊位设施设备参数 根据定性分析方案，进一步选择各泊位的设备设施，并确定相应参数和估算单价见表，并由此确定各方案设施设备的投资额。 设备设施名称 规格/效率 单位 单价 （万元） 备注（长度） 集装箱泊位 　 　 　 　 岸边集装箱起重机 41T-50M 台 4000 　 轮胎式集装箱门式起重机 41T 台 700 　 正面吊 45T 台 350 集装箱拖车 　 台 23 　 集装箱平板车