润滑脂应用性能.docVIP

面对润滑脂的严重浪费，我们应采取各种积极有力的措施，主要对策是除了唤起各级有关领导重视和支持这项工作外，怎样提高润滑脂应用技术是个关键问题。以下列举几个应用技术供有关方面参考选用。 1、重视加脂技术 往滚动轴承里加点润滑脂看起来很简单，但事实上除了选用合适牌号的脂外，至少还应注意一般填入轴承内的脂只占1／3~2／3就行．另外要注意清洁问题，因为润滑脂是极易被污染的材料，因此一定要保证清洁，否则被污染的脂加进去可能会产生润滑事故。 2、超高速轴承脂的选择 一般润滑脂对转速为3万r／min以上的滚动轴承就难以胜任了，若选用7018号高速脂就可突破这个界限。7018号脂可在3万～8万r／min的高速下正常运转，有的可达l8万r／min的超高速下运转，说明这种脂抗剪切性极佳。 3、润滑脂的耐温性 一般钙基脂的耐温性能很差，因为它们的滴点分别为75℃左右，而使用温度仅为55℃和60℃以下。耐高温性较好的锂基脂的滴点在170℃以上(实际使用温度也高达l50℃)。例如上海柴油机厂热处理车间几台并式热处理妒顶搅拌风叶电机轴承，由于长期在180℃的高温下运转，轴承内脂流失严重，即使改用MoS2锂基脂也未能消除脂流失问题。为防止流下的脂进入高温炉堂内，在轴底部加装一只甩油盘，将流失下来的脂靠离心力甩出，这样一方面污染环境，另外当轴承内的脂流失后轴承很快损坏，造成几乎每月抢修一次，更换一只7309型滚动轴承。自1980年起改甩7014号脂后从根本上消除了上述问题。不但节约了大量的润滑脂，而且轴承运行平稳，嗓声消除，检修期从1～2个月上升到一年一次。虽然7014号脂价高达160元／kg，但每只热处理炉子每年耗量只要1／4kg(即40元)，维修工时损失及轴承损耗均大为降低，总的经济效益大大提高。 4、润滑脂的抗水性 润滑脂的抗水性能差异较大，若选脂不当，对摩擦副的润滑极不利。因此对船用机械、野外作业机及水泵、水力测功机等易接触水的轴承内决不能随便使用钠基脂而应选用抗水性好的锂基脂或复合铝基脂，从抗水性的角度来看，最差的是钠基脂，而复合铝基脂、钙基脂、锂基脂的抗水性均好。 5、泵送性的选择 润滑脂的泵送性在实际应用中有时易被忽视，造成润滑脂失去流动性而堵死油管或使旋盖式油杯内干油硬化，完全失去流动而堵死油脂通道造成润滑事故。在具体的应用中有这样的经验数据，凡是放入干油枪内打的和手动的脂泵，要求脂的锥入度(0.1mm)一般在250~270以上，否则手动干油枪无法工作。对于机动润滑脂泵，其泵送性要求更高，除了选用合适的锥入度外，润滑脂的质量、品种也有一定要求。一般复台铝基脂的泵送性是很好的。 6、润滑脂在防漏方蕊的应用技巧 （1）以脂代油 润滑脂有很多优点尚未被人们真正认识，不少机械设计人员没有很好利用它，造成机械设备的漏油问题日益严重，效益不高。如闭式齿轮籍几乎是百分之百采用液体润滑，而象桥式起重机的小车齿轮箱由于是立式，在其“哈夫”接缝面处漏油很难根治。这时若改用MoS2锂基脂来代替机油，那么漏油问题就轻易解决。对于大型的开式齿轮可改用34号齿轮脂。 （2）滑动轴承以脂代油问题 对于轴瓦问陈较大，在0．1mm以上的滑动轴承，过去制造厂规定用液体机油润滑，漏油现象十分普遍。某厂自1965年起先后将各吨位冲床轴瓦、导轨由液体油改为MoS2锂基脂润滑，至今正常使用，不仅节约了大量的润滑油，而且还减少了环境污染。 （3）润滑密封脂的应用 某厂生产的7903号密封脂对某些易漏油的齿轮箱适用，若在这种桥式起重机的大车齿轮箱的出轴处涂上7903号密封脂，可起到良好的防漏作用。 7、减少热加工车间润滑脂的耗量 某厂铸工车间是个热加工车间。过去由于选脂不当，用的是普通工业脂，寿命短、脂的流失严重，每月耗脂量在60KG以上。自1964年以后，该车间的设备增加一倍，由于及时推广了耐高温的MoS2脂，脂耗量直线下降。多年来该车间每月耗脂量仅20kg左右。虽然MoS2脂的价格是原工业脂的1．5倍，但由于新脂的使用周期大大延长，润滑事故下降，总的经济效益就提高了，深受广大维修人员的欢迎。 8、防电化学技术问题 曾有个表面处理车间行车的钢丝绳用了石墨润滑脂后腐蚀特别快，后经研究证明原因是石墨的抗电化作用差，降低了钢丝绳的寿命。所以在电化作用较强的镀锌车间里不能用石墨脂来润滑钢丝绳，否则腐蚀严重。 1. 7007、7008号通用航空润滑脂2. 7014-1高温润滑脂3. 7017-1高低温润滑脂4. 7019-1号极压复合锂基润滑脂5. 7408半流体齿轮润滑脂6. 7412长寿命半流体齿轮润滑脂7. 7420半流体重负荷开式齿轮脂8. 7035-1高粘附性极压润滑脂9. RDX高温润滑脂10. 7413系列二硫化钼复合锂基润滑脂11. YP GFR－154高