拆卸与装配实训.doc

拆卸与装配实训8 8.1 实训内容 1.柴油发动机燃油供给系统的组成认识及总体拆装 2.喷油器拆装及试验步骤 3.喷油泵拆装与试验步骤 4.输油泵拆装及试验步骤 8.2 实训目的与要求 1.掌握喷油器及喷油泵的结构、拆装及性能实验。 2.掌握针阀偶件、柱塞偶件、出油阀偶件的拆卸与装配。 3.了解调速器、喷油提前角调节装置的结构。 4.了解喷油泵的调试过程;掌握喷油器的调试方法。 8.3实训器材 1.YC6105QC型柴油发动机1台 2.A型号柱塞1台 3.专用拆装台喷油泵总成专用拆装工具 4.工作台1个 5.零部件放架1个 6.拆装手册一套 7.棉布若干 8. 柴油发动机常用拆装工具1套 9.相关的示教板、实物解剖教具、多媒体光盘及教学挂图等 10.多媒体教室一个 8.4实训时间及组织安排 1.实训时间：4学时 2.组织安排：每4～5人一组，由老师指导，学生自己动手拆装。 8.5　实训方法与步骤 (一)喷油器拆卸与装配 8.5.1喷油器拆卸 (1)拆下高压油管和固定螺母，然后用木褪振松喷油器，取出喷油器总成，如果喷油器取不出，可用专用拉器拉出。 (2)先清洗喷油器总成外部，然后逐一在喷油器手泵试验台上进行检验，检查喷射初始压力，喷雾质量和漏油情况。 (3)分解喷油器的上部，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆。 (4)将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺帽，取出针阀偶件。应成对浸泡在清洁的柴油里。 注意:针阀与阀体是配对研磨的精密偶件，不能与另外偶件互换并需注意防尘。如果针阀和针阀体难以分开，可用钳子垫上橡胶片夹住针阀尾端拉出。分解过程中应注意保护针阀的精加工表面。喷油器垫片，在分解后应与原配喷油器体放置在一起保存好，喷油器与座孔间的铁形塾圈巾L应与原喷油器体放置在一起。 (5)检验针阀体偶件。技术要求:配合表面和阀体端面应色泽均匀、无损伤，无锈蚀。锥面密封带明亮、清晰、完整、无麻点、无刻痕，密封带宽度不大于0.5 mm。滑动性检验时，将偶件用燃油浸润，使阀体倾斜45°。从阀体中抽出针阀配合长度的1/3，转至任一位置放松针阀，针阀应能借自重平滑、均匀、无阻滞地滑落到底。密封性检查时，偶件径向间隙和锥面密封性在喷油泵总成调试时用降压法鉴定。针阀体喷孔过大，针阀退火变色应更换偶件。 (6)检验喷油器体。技术要求:壳体油道畅通，定位销不松旷，各连接螺纹完整，下端面光泽均匀无划痕。 (7)将拆下的零部件清洗干净后，准备装复。 8.5.2装配 (1)将进油管接头旋入喷油器体，不要遗落垫圈。 (2)将针阀偶件放入紧固螺套，将螺套旋入喷油器体。 (3)依次从喷油器体上部孔内放入推杆、弹簧下座、弹簧上座，然后拧入调整螺钉，最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽。 8.5.3调试 (1)喷油压力调试。将喷油器安装在喷油器试验台上，如图8-1所示，旋松压力表开关手把。用手缓慢多次压下压力杆，观察喷油时的压力表指针，此压力便为喷油压力，如压力过高，可退出调整螺钉;反之，则旋入调整螺钉。 图8-1喷油器试验仪 喷油器 2-压力表 3-油箱 4-开关 5-油泵 6-手摇柄 (2)喷油器喷油质量的检验。喷油器在标准压力+0.10 ~0.30 MPa的范围内时，以每分钟60~70次的速度摇动手柄，喷射出来的柴油必须是均匀的雾状物，如图8-2所示，没有肉眼可见的油流或油滴，发出清脆的响声为正常。停止喷油后立刻检查喷油嘴上应无成滴油珠(允许有潮湿)。 图8-2喷油质量的检验 正常;(b)不正常;(c)过早;(d)过迟 (3)喷雾锥角的试验。单孔轴针式喷射的角度一般为45°±13°,喷射角度的偏差不大于30°检查方法是将纸屏放在喷油嘴下面相距200mm处，经过一次喷射后，在纸屏上的圆形油渍的直径应为165mm，这个尺寸与标准的喷射角度(45°)正相符合。多孔针阀式则应注意各个喷孔喷油的均匀情况，油渍应和喷孔数相符，各个油渍的形状和范围应相似。 (4)喷油器油针与喷油嘴的密封性试验。喷油压力调整正常后，应检查喷油嘴的密封性。用手压泵泵到压力表指示16.0MPa，然后，以每分钟约10次的速度匀称地掀动手泵直到17.2MPa开始喷油。这段时间内，喷孔允许有微量的潮湿，但不允许有滴油现象。否则表明锥面密封不佳，应重新清理喷油嘴或用细研磨砂涂于针阀锥面相互研磨。 油针和喷油嘴锥形结合部分密封性检查，一般以低于标准喷油压力2.0MPa的油压保持20s，喷油嘴端部不得有滴漏和湿润现象。 8.5.4将喷油器总成装车 (1)将喷油器装到气缸盖上。 (2)装上高压油管。 (3)装上喷油器紧固连接片(压板)，分2~3次拧紧固定螺母，最后拧紧至规定扭矩22~28Nm。 (4)装上回油管。 (二)喷油泵的拆卸与装配 8.5.5喷油泵拆卸 (1)喷油泵总成从