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T港口集装箱运输业务现状及改进研究.doc
T港口集装箱运输业务现状及改进研究
[摘要]随着我国经济的快速发展,建立更多的优质港口、充分利用集装箱运输自身的优越性,是推动我国物流业与国际接轨、促进我国对外贸易迅猛发展的一个强有力的手段。T港口的开发与建设是T城市今后一段时期经济和社会发展的重点工程,而集装箱运输业务则是其中的重中之重。本文结合相关的物流管理原则,对T港口的集装箱运输业务现状进行调研及探讨,并提出笔者的一些浅见和对策。
[关键词]T港口;集装箱;运输业务;应用研究
[中图分类号]U169.4[文献标识码]A[文章编号]1005-6432(2013)2-0066-02
当今世界,集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式。随着我国经济、对外贸易的快速发展以及集装箱运输的自身优越性,适箱货物及集装箱货物运输的需求越来越大,使集装箱货运发展成为现代化运输的主要方向之一。近几年,我国的天津、上海、深圳、广州等港口集装箱运输发展突飞猛进,集装箱年吞吐量不断增长。T港口也属于国家一类对外开放口岸之一,拥有得天独厚的海岸资源,如何充分发挥港口的功能和作用、把T港口的集装箱运输业务搞上去,从而促进T城市经济大的发展,是一个重要的课题。
1T港口集装箱运输业务现状
目前,T港口集装箱运输业务的外流现象甚为严重。据2012年1~6月调研信息及相关数据显示,T城市的DR电器有限公司每月有180~250标箱家用电器从深圳盐田或蛇口出口到欧美及南非各国;X工业有限公司生产旺季时,每月有700~800标箱烧烤炉从深圳港和广州港出口到美国或加拿大;H家具有限公司每月有320~450标箱家具从深圳盐田进出口;J实业有限公司旺季每月有300标箱小五金从深圳盐田出口到美国;T城市飞轮脚轮制造有限公司每月有220标箱脚轮从深圳港和广州港出口到中东和欧美各国,以上这些企业的集装箱运输都是经过深圳港或广州港出口到欧美等国家,也有中山港出口到中国香港上大船转欧美各国。最后,2012年上半年经T港口口岸报关出口的集装箱运输量不足1万标箱,外流现象甚为严重。
2T港口集装箱运输业务外流的原因
经与T港口的具有多年运输经验的有关部门领导及工作人员进行沟通,笔者了解并归纳出T城市集装箱运输业务外流的主要原因如下:
2.1口岸通关效率较低
港口竞争除了地理原因外,最重要的就属口岸通关效率了。T港口口岸出口的社会环境和总体服务水平都不如深圳港和广州港,又缺乏政府有关部门的强力政策支持,很难与邻近的港口竞争。
据了解,深圳港在软硬件方面投入大量人力物力,在港区配置了X光机、电子门禁系统、CCTV监控系统、生命探测仪等设施设备,同时组织演练演习、选派相关人员参加培训以及进行港口间的交流活动等。而广州港,为了提高广州口岸执法和通关效率,2006年开始广州市信息办联合市交委等部门,联合颁发《关于推进广州电子口岸工作的若干规定》(以下简称《规定》)和《关于加快广州电子口岸推广应用工作的通知》(以下简称《通知》),有助于企业减少通关时间,简化通关程序。有关负责人还表示,《规定》和《通知》是专门为企业服务的,将以往的串联式审批,改为并列审批;以前是“人跑”,现在是“信息跑高速通道”,大大减少了通关时间,提高通关效率,极大方便了企业。此外,海关一般情况下不开箱查货,极少打通道。据T港口有关负责人反映,T港口的口岸通关效率较低,通融力度不够。
2.2港口管理混乱,市场缺乏秩序
由于有关部门管理不到位,T港口的集装箱运输市场混乱。T港口的市场虽小,但竞争激烈,缺乏秩序。本地船公司无论有牌无牌一拥而上,货代公司又面临着外地货代来T城市揽货的局面。为了招揽和保住客源,不少船公司不断努力提高服务质量,在价格方面也做出各种让利活动。例如,Z集团为了在T城市扩大业务,对需要二程运输的客户,给予运价的优惠,并保证完整航班的二程船舱位。
2.3保密意识薄弱,客户资料外泄严重
T城市出口以私营企业的货源为主,技术含量低,产品极易仿制。因此,对相关资料及产品价格等方面的商业秘密,出口方历来十分重视,一旦泄密,辛苦争取的客户极易被人抢走。据调查发现,T港口口岸单位、船公司、报关公司、港务公司、货代公司等单位在单证流转时对客户商业秘密的重视不够,客户资料随便让人翻看,甚至某些公司的内部人员利用职务之便,从中获利。这都有可能造成客户商业秘密泄露或客户被挖走,集装箱运输业务不敢经由T港口进出口的状况。
2.4回空箱利用率较低
根据“合理集结、多装直达、均衡运输、减少回空”的原则,集装箱运输应尽可能避免空箱调运、减少回空,船公司对集装箱运输的空箱调运量越少,其集装箱运输的使用效率越高,相应经济效益越好。但T港口不时发生下列状况:
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