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做好转型时期物流企业人力资源管理的几点体会 　　【摘 要】我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些突出问题，特别是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。现代物流企业应该是期货加物流配送，才能把握市场瞬息万变的变化，把握价格走势，合理设置仓储区域和配送途径，实现利润最大化。 　　【关键词】转型时期；物流企业；人力资源；管理 　　传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型，现在物流植根于传统的物资部门又有与其有本质的区别。现在物流企业将运筹学、统计学、预测学、期货理论等引入了物流管理中，从一个劳动密集型企业逐渐转变为智力密集型、资金密集型企业，与传统的物资企业有许多不同，物流企业的发展更多地取决于领导班子的思路、骨干员工的才干和全体员工的勤奋和忠诚。 　　目前，我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些突出问题，特别是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。 　　美国奥尔良大学进行了一项为期20年的全美物流职业类型调查，该调查报告指出，在被调查的物流业管理者中，92%具有学士学位，41%具有硕士学位，22%具有从业资格证书。其中，本科生的专业结构为：物流专业占12%，商科专业占52%，工程类专业占23%，其它专业占13%；而研究生的专业结构为：物流专业占13%，商科专业占73%，工程类专业占12%，其它专业占2%。对比我国物流行业具有中专以上学历的人才仅占该行业总人数的7.5%；在高等院校中，开设物流课程或设置物流专业的高校有10所左右，仅占我国高等院校总数的1%左右；硕士教育刚刚起步，博士教育远未开始。由此可见，我国物流企业人力资源学历较低，这将会影响到人员素质，从而对我国物流企业参与国际竞争带来巨大挑战。 　　过去计划经济时期，经济的主要特征是短缺经济，物资匮乏、材料紧张，采购员需要极强的公关能力去为单位活动紧俏物资、设备及材料。现在市场经济发展，物资极大丰富，许多行业出现了产能过剩，采购员需要更多的是政治素质和业务能力。需要物流企业和高层管理者更多是对材料物资的价格走势，供求关系的判断和物流的科学配送，运输途径的优化的研究和设计。 　　在短缺经济时期，物资匮乏，品种单一，运输单位和途径选择的余地不多。而现在物资极大的丰富，品种繁多，门类齐全，运输方式多样，在生产过程中，各种排列组合方式多种多样，其结果也大相径庭，生产产品的成本也就差异很大，而物资设备又占工程项目的成本的70%～80%，成为左右项目盈亏的关键项，进一步凸显物流人才的重要性。 　　现代物流是人类社会发展的产物，其核心竞争力集中在反映以市场开发能力为标志的物流能力上，而人力资源是打造核心竞争力的关键因素之一，因此，培育训练有素的人力资源对推动现代物流发展有重要影响，把控企业的成本和效益，确立企业发展方向和运营策略十分关键。 　　物流企业在原来的采购人才、营销人才和仓储人才的基础上，急需决策和管理型人才、知识型人才、网络型人才。知识型人才：知识化改变了衡量企业财富的标准和竞争规则。知识是企业的战略资产，物流企业拥有的创新知识已成为不断推动企业提高生产率、创造持久竞争优势的源泉。是一个不断优化的、统一的、快速的、高效的合成和运转的“三维”立交式“高速公路”。现代物流是科技含量很高的行业，它的发展离不开懂信息技术与物流技术的高层次和富于经验的专业人员。 　　网络型人才：随着电子商务的兴起，人们的消费需求日益倾向于个性化、方便化，相应的配送等物流服务的需求将增加。网络化的发展改变了传统的时空观念，创造了一个不受地理边界限制与束缚的全球工作环境和视野。新技术的飞速发展不仅提高了物流企业的经营生产效率，大大降低了交易费用，而且对物流企业管理方式也产生了巨大的冲击，如计算机系统的运用，客观上重新分配了企业的内部权力；通讯手段和网络技术的发展，使顾客和员工能在获得更多相关信息基础上，提高反应速度和灵活性，创造更多的机会。 　　全球化已彻底改变了竞争边界，使物流企业同时面临国内、国外两个市场的挑战。为在全球化背景下获取竞争优势，决策者的视野和判断是企业生存的关键，是决定企业生存和命运的第一要素。 　　物流企业人力资源量上不足。目前，我国物流企业从业人员的待遇一直处于中下水平，物流企业在长期发展中思想观念一直比较落后，自身发展的意识淡薄，忽视对人才的引进，因而长期得不到人才的补充，使得整个行业不可避免地出现知识老化和人才缺乏的状况。 　　物流企业人力资源素质上不高。物流企业的人才培养力度不够，员工的后期教育投入过少。目前还有相当多的物流从业人员对现代物流概念缺乏深刻理解和完整认识，很多人仍然持有物流就是“物资流通”，或物流就是“储运”的错误