结构性软土特性及深厚软土地基处理技术2008.ppt

结构性软土特性及深厚软土地基处理技术 浙江大学岩土工程研究所 汇报内容 一、研究背景 二、结构性软土的工程特性及固结和沉降理论 三、循环荷载作用下结构性软土的变形特性及长期附加沉降 四、结构性软土地基的稳定性 五、深厚软土地基处理技术 六、工程应用及效益 七、结论 一、研究背景 软土的工程特点 软土含水量高、孔隙比大、厚度深 ?50%， e=1.2~2.0， H=15~50m 软土压缩性高 Cc=0.3~0.7，3m高的填土会引起1m的沉降 软土强度低 Cu=8~15Kpa，一次性堆填3m 高的路堤会引起滑坡 软土渗透性差 k=1?10-8 ~ 5?10-7cm/s 软土具有结构性，结构破坏后工程特性显著降低 软土地层分布 东南沿海很多地区软土厚度达60m,难以全断面处理 软土地基处理控制标准 以控制地基稳定为主 海堤（江堤），煤场，填土，水库大坝等 以控制变形为主 总沉降：建筑物等 工后沉降：道路，机场，电厂干煤棚等 工程中存在的问题 温州机场跑道建成后4年沉降达16.6cm 杭甬高速公路运行10年后,沉降速率仍达到1.0~5.0mm/月 上海地铁一号线运行5年后,工后沉降达14.0cm 问题的解决方法 外荷载 岩土工程多尺度研究界定框架 多尺度认识土的特性 三种尺度下土的反应及其试验 汇报内容 一、研究背景 二、结构性软土的工程特性及固结和沉降理论 三、循环荷载作用下结构性软土的变形特性及长期附加沉降 四、结构性软土地基的稳定性 五、深厚软土地基处理技术 六、工程应用及效益 七、结论 工程背景—温州机场 工程背景—温州地区多层建筑深层搅拌法 温州软土固结压缩曲线 压缩曲线由四段组成 1：水平段（AB）2：弹性压缩段(BC) 3：结构破坏突降段（CD）4：重塑压缩段(DE)，最终交于0.42e0点。 结构屈服应力?y 压缩曲线由三段组成 1：水平段（AB）2：弹性压缩段(BC) 3：重塑压缩段(CE)，最终交于0.42e0点。 以结构屈服应力位置为分段点将固结系数分为二段： 当 时，土体未进入结构屈服状态： ， ； 当 时，土体进入结构屈服状态： ， 其中，Cv1，Ch1分别为原状土的竖向和水平固结系数，Cv2，Ch2分别为重塑土的竖向和水平固结系数。 固结度的计算假定固结系数按分段模型变化；渗透系数kh，kw按比例变化，两者比值为常数；渗透系数kh，ks按比例变化，两者比值为常数。 初始孔压分布：Vesic理论（1972） 塑料排水板施工后十字板强度平均值减少11.8kPa，接近50%的原始强度 排水板施工前灵敏度在4左右，施工扰动后软土灵敏度降低到2 杜湖水库大坝砂井排水固结 (1970年) 扰动结构性软土地基附加沉降计算： 结构性软土地基固结沉降计算： 温州电厂2#堆煤场中心点沉降计算和实测结果 利用结构性软土的移动边界概念，将地基分为重塑土与原状土的双层地基 移动边界下移，再度利用双层地基竖井固结理论，计算固结度 经历了原状土地基—重塑土与原状土的双层地基—重塑土地基的变化过程 可以考虑砂井渗透系数随地基变形而减小 汇报内容 一、研究背景 二、结构性软土的工程特性及固结和沉降理论 三、循环荷载作用下结构性软土的变形特性及长期附加沉降 四、结构性软土地基的稳定性 五、深厚软土地基处理技术 六、工程应用及效益 七、结论 空心试样尺寸： 高20cm，外径10cm，内径6cm 高40cm，外径20cm，内径16cm 特征： （1）控制空心试样内外围压不同，而进行的真三轴试验; （2）在静态和准静态条件下，主应力轴以及主应力幅值独立控制的复杂应力路径试验; （3）空心试样中高频下，轴力/轴向位移、扭矩/扭剪角度独立或耦合循环加载试验（频率可达5Hz）,需要强调的功能: 动态试验可以进行任意波的试验 轴向和扭转向波形互不干扰 交通荷载作用下地基中出现主应力轴的连续旋转。 空心圆柱扭剪仪能较好地模拟主应力轴的连续旋转。 汇报内容 一、研究背景 二、结构性软土的工程特性及固结和沉降理论 三、循环荷载作用下结构性软土的变形特性及长期附加沉降 四、结构性软土地基的稳定性 五、深厚软土地基处理技术 六、工程应用及效益 七、结论 侧向位移发展速率比值判断路堤稳定性 工程实测 汇报内容 一、研究背景 二、结构性软土的工程特性及固结和沉降理论 三、循环荷载作用下结构性软土的变形特性及长期附加沉降 四、结构性软土地基的稳定性 五、深厚软土地基处理技术 六、工程应用及效益 七、结论 研究背景 排水固结法处理深厚软土地基 竖井地基三维固结和一维等效固结解的比较 未打穿砂井排水