电气集中联锁设备课稿.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 一、转辙机概述 （四）、转辙机的分类 4、按锁闭道岔的方式，转辙机可分为： 内锁闭转辙机 外锁闭转辙机 一、转辙机概述 （四）、转辙机的分类 5．按是否可挤，转辙机分为可挤型转辙机和不可挤型转辙机 可挤型转辙机内设挤岔保护(挤切或挤脱)装置，道岔被挤时，动作杆解锁，保护了整机。不可挤型转辙机内不设挤岔保护装置，道岔被挤时，挤坏动作杆与整机连接结构，应整机更换。电动转辙机和电液转辙机都有可挤型和不可挤型。 一、转辙机概述 (五)、转辙机的设置 在未提速的情况下，车站联锁区域内一般每组道岔岔尖处均设一台转辙机。在采用12号 AT道岔时，因其为弹性可弯道岔，尖轨加长且有弹性，需要采用两台转辙机来转换道岔，一台牵引尖轨尖端(第一点)，另一台牵引尖轨腰部(第二点)。可动心轨道岔的心轨需一台转辙机牵引。复式交分道岔的两组尖轨和两组可动心轨分别由一台转辙机牵引。18号道岔尖轨亦需两个牵引点，可动心轨需两个牵引点。 一、转辙机概述 (五)、转辙机的设置 在提速区段，提速道岔进一步加长了尖轨长度，为满足多点牵引多点检查的要求，需多台转辙机