沥青路面雾封层抗滑与透水性能研究.docVIP

沥青路面雾封层抗滑与透水性能研究 　　摘要：由于雾封层所采用改性乳化沥青，在其防水效果明显提高的情况下，其抗滑性能可能会大幅度衰减。本文通过室内模拟实验，分别测试雾封层的构造深度和渗水系数，对比分析其抗滑和透水性能。结果表明：改性乳化沥青的喷洒量对试件表面的构造深度影响显著，喷洒量越高，构造深度越小；当原始构造深度较大时，构造深度的降幅更明显。从抗滑角度来看，建议雾封层的改性乳化沥青喷洒剂量不要超过0.4kg/?。随着喷洒量的提高，渗水系数降幅显著；当原路面渗水系数比较大的时候，雾封层的封水效果更为明显；如果喷洒量过小，则难以起到雾封层应有的防水效果。从防水角度来看，建议喷洒量不得小于0.2kg/?。综合考虑抗滑和防水性能，建议雾封层的喷洒量在0.2kg/?到0.40kg/?之间。 　　关键词：雾封层，构造深度，渗透系数，喷洒量 　　中图分类号：U416.217文献标识码： A 文章编号： 　　1引言 　　沥青路面由于长期暴露在自然环境中，在各种气候因素作用下路面材料的性能不断劣化，适应气候变化的能力逐渐降低。同时，又由于行车荷载的作用，沥青路面会产生开裂，而随着裂缝的出现，又会导致路面的透水，更诱发其他病害[1,2]。因此，沥青路面使用一段时间以后，需要进行养护维修。一般把路面养护分两种：预防性养护和矫正性养护[3]。预防性养护在没有提高路面结构能力的情况下，延