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空压机组操作规程 编写： 审核： 审定： 批准： 空分车间 二○○九年三月 目 录 第一部分：工艺概述 一、编制依据 二、岗位任务 三、管辖区域 四、生产工艺原理及流程 五、机组构成说明 第二部分、空压机组的开停车操作 一、汽轮机单体试车 二、透平－压缩机组联动开车（冷态开车） 三、热态开车 四、停车 第三部分、空压机组的正常维护操作 一、加减负荷 二、动设备的切换操作 三、静设备的切换 四、叶轮冲洗水系统的操作 五、蓄能器的检查和维护 第四部分、事故原因分析及处理 第五部分、安全技术规程 第六部分、空压机组的设计参数表 第七部分 附图 空压机组升速曲线 空压机组功率流量曲线 空压机组操作规程 第一部分：工艺概述 一、编制依据 1、《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 2、《EHNKS50/71/32型汽轮机使用与维护说明书》 3、《DMCL1204+2MCL1203+3BCL527离心压缩机使用说明书》 4、《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ231-91） 二、岗位工作的任务 向空分预冷系统输送0.633 Mpa(A)、85.4℃、216200 Nm3/h压缩原料空气；向仪表空气储槽输送0.8 Mpa(A)、40℃、2400 Nm3/h仪表空气；向透平膨胀增压机系统输送2.802 Mpa(A)、40℃、50000 Nm3/h干燥空气；向空分高压换热器输内的所有管线、阀门及设备设施； 4.0MPaG中压蒸汽进空分界区以内的去送7.383 Mpa(A)、40℃、65800Nm3/h干燥空气。 三、管辖区域 1、工艺气系统 空压机自洁式空气过滤器入口至空冷塔入口阀前的所有管线、阀门及设备设施。 增压机的进口阀至一段仪表抽气减压阀、二段中抽气管线送气阀及三段管线出口送气阀以内的所有管线、阀门及设备设施。 2、所属油系统的所有管线、阀门及设备设施。 3、8.8MPa A高压蒸汽管网进空分界区以空压厂房所有管线、阀门及设备设施。 4、冷凝液送至脱盐水站以内的所有管线、阀门及设备设施。脱盐水管线进入空分界区以内的管线、阀门。 5、循环水进入空分界区的空压厂房以内的所有管线、阀门及设备设施。 6、机组及所属主要设备：自洁式空气过滤器、空压机、汽轮机、变速箱及盘车器、增压机、级间冷却器、高位油箱、两级射汽抽气器、润滑油站、顶轴油泵、凝汽器、冷凝水泵、冲洗水系统及所有配套仪控设备。 四、生产工艺原理及流程 1、生产工艺原理 1）汽轮机原理 高压蒸汽在汽轮机内主要进行两次能量的转化，使汽轮机对外做功。第一次能量转换是热能转化为动能：高压蒸汽经过喷嘴（静叶栅）后压力降低、产生高速汽流而实现的。第二次能量转换是动能转化为机械能：高速蒸汽的冲击力施加给动叶片使转子高速旋转，并传递力矩，输出机械功而实现。 2）空压机原理 在蒸汽透平的驱动下，离心式压缩机的叶轮随轴高速旋转，叶片间的介质气体也随叶轮旋转而获得离心力，高速气体被甩到叶轮外的扩压器中去，使气体的流动速度能转化为压力能，经过扩压器后的介质气体经弯道、回流器进入下一级继续压缩。压力提高的同时，介质气体温度也要升高，设置段间冷却器来降低压缩气体的温度，减少压缩功。 2、空压机流程概述 1）主风机流程 主风机为沈鼓公司生产的 DMCL1204＋2MCL1203 等温离心式压缩机。调节方式为进口双导叶加转速调节，每段进口均带有喷水除灰系统定期除灰，一出、二出设有段间冷却器降温除水（段间冷却器疏水器）。 空气经过自洁式过滤器，温度为28℃，压力为0.0855 Mpa(A)进入压缩机低压缸DMCL1204，经过第一段（四级）压缩后，温度上升到118.1℃，压力升到0.196 Mpa(A)，进入第一段中间冷却器冷却到40℃，压力降为0.188 Mpa(A)后送入中压缸2MCL1203继续压缩，经第二段（二级）压缩后压力上升到0.425 MpaA，温度上升到132.1℃的气体进入第二段中间冷却器，由第二段中间冷却器出来的气体温度已被降到40℃，压力降为0.418 MpaA，进入中压缸经第三段（一级）压缩后压力上升到0.633MpaA，温度上升到85.4℃，流量为216200 Nm3/h的空气送往空分预冷系统。三段出口设有防喘振管线，通过FCV115和FCV117防喘振阀控制压缩机的通流气量，以防止压缩机打气量低于喘振极限流量。 2）增压机流程 增压机为沈鼓公司生产的 3BCL527等温离心式压缩机。来自空分分子筛D50201（D50202）温度为25℃，压力为0.588 MpaA，流量为118200Nm3/h的洁净空气，经增压机第一段（二级）压缩后，温度上升到120.7℃，压力升到1.353 MpaA，进入第一段中间冷却器冷却到40℃后