加强公路水运试验检测人员继续教育工作的几点建议.docVIP

加强公路水运试验检测人员继续教育工作的几点建议 　　摘要：自2011年《公路水运试验检测人员继续教育办法（试行）》颁布以来，试验检测人员的继续教育已陆续开展起来。继续教育，主要为不断提高试验检测人员的能力和技术水平，适应公路水运试验检测工作发展的需要，开展的一种追加教育。但在实际工作中，出现继续教育流于形式、教学效果差等诸多情况。本文就公路水运试验检测人员继续教育的现状和存在问题，提出了如何加强试验检测人员继续教育的一些建议。 　　关键词：加强；试验检测人员；继续教育；建议 　　Abstract: Since 2011, Road and Water test for detection of continuing education approach (Trial) since the promulgation of the test testing personnel continuing education has gradually unfolded. Continuing education, mainly for pilot testing personnel to continuously improve the ability and skill level, to adapt the work test for detection of Highway and Waterway development needs, to carry out an additional education. However, in practice, the emergence of continuing education a mere formality, a lot of teaching situations and poor results. In this paper, test for detection of Highway and Waterway staff to continue the status quo and problems of education, the question of how to strengthen test for detection of some of the recommendations of continuing education. 　　Keywords: Strengthening; pilot testing personnel; continuing education; suggestions 　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、引言 　　随着市场经济的持续发展，国家近年来加大了建设基础设施的投入，从而给公路水运工程建设带来了发展的春天。为了适应工程建设质量监督工作对试验检测人员的迫切需求，2007年3月交通部质监总局发布《公路水运试验检测人员考试办法》》（交通部令〔2005〕第12号），实施了试验检测人员资格考试制度。截止2012年，全国近4.5万人取得了试验检测工程师证书，近9万人取得了试验检测员证书。 　　为了规范检测市场，提高试验检测人员的检测能力，2011年交通运输部办公厅又发布了《关于印发公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）的通知》（厅质监字〔2011〕229号），对近14万的公路水运试验检测从业人员开展继续教育培训工作。笔者认为，加强试验检测人员的继续教育培训，是规范检测市场、杜绝试验检测数据掺假、提高试验检测能力的一条重要途径。 　　二、公路水运试验检测人员继续教育现状与存在的问题 　　自《继续教育办法（试行）》发布以来，各省级交通运输质监机构积极开展组织本省内的试验检测人员继续教育工作，虽实施时间不长，但也反映出公路水运试验检测人员继续教育培训还存在以下问题： 　　较高的学习成本对部分检测人员、检测机构形成压力 　　一般继续教育培训时间为三天（24课时），培训机构基本定在省会城市，这样对特别是外地的自负培训费用的检测人员及试验检测人员较多的检测机构造成一定的经济负担。不仅需要支付培训费，还有食宿、返还交通费等，给原本利润不高的检测机构，为人员继续教育增加管理成本。比如，一家公路综合甲级检测机构，按满足资质持试验检测人员证人数最低为32人计算，一次培训每人平均花费1500元，检测机构至少支出近5万元的培训费用。也在一定程度上影响了参加继续教育活动的积极性。 　　接受继续教育培训的意识淡薄 　　这是开展继续教育初始阶段，有关继续教育法规宣传不够深入，试验检测人员未真正意识到接受继续教育培训是一种权利和义务，是提高试验检测人员的业务能力和技术水平的学习机会。有个别检测