地下车库优化设计要点.pptVIP

地下车库方案阶段结构优化设计 总师办 情况说明 随着公司开发规模加大，单个小区建筑面积也越来越大，规划要求车位数量也很多； 同时公司一直注重提升项目品质，要求主楼之间设置水景、坡地、凉亭、木桥、驳岸等景观。因此只有建设地下车库才能满足上述要求。 我公司长久以来重视单体设计，忽视地下工程，因此处理好单体、景观、外线和地下车库关系，对于降低综合造价至关重要。 景观设计要求 按照公司统一要求，车库顶板按1.2米厚覆土考虑，同时考虑每平米500公斤的绿化活荷载。因此景观设计车库顶板上高出地面的坡地应要求在地面以下回填陶粒球、炉渣等具有一定强度的轻质材料，回填厚度应和坡地高度相当；车库上部假山则采用塑石假山，这些既满足车库荷载要求，又不影响绿化，不降低景观品质。 景观设计要求 凉亭、连廊可采用木结构，钢结构或框架结构，基础采用独立基础来扩散上部压力。 地下车库形式 按层数可分为地下一层或二层 按结构形式可分为框架结构或板柱结构 按和主楼关系分为独立式车库和联合车库 按基础形式可分为独立基础和筏板基础 地下车库层数 当前我公司开发住宅大多为18层左右高层住宅，带一层地下室，地下室层高约2.7米，室内外高差0.6米，基础底标高约-3.5米。 地下车库一般层高为3.0米，顶板覆土1.2米，基础底标高-5.1米（0.00按住宅算） 两建筑物基础高差约1.5米，水平距离至少要3米以上