[轮机]1 24柴油发电机组技术规格书.docVIP

技术规格书 宁波###海运有限公司选用按河柴重工引进技术制造的MAN BW 6L16/24 500kW/1000r/min柴油发电机组，作为其主发电机组，本协议作为合同的一部分，待合同签订后，本协议与合同同时生效。 一 基本技术要求 ⒈ 规范与标准 1） 满足规范和规则：《钢质海船入级与建造规范》（2006）及最新修改通报的要求，以及满足自动化无人机舱（AUT-O） 2） 满足《船舶与海上设施法定检验规则》国际航行海船法定检验规则2001及最新修改通报的要求 3） 满足IMO关于NOx的排放要求，提供排放检测报告复印件和证书 4） MAN BW公司的技术标准 5） 河柴重工标准 2. 双方确认图纸与清单（中英文对照） 1） 柴油机横剖面图 2） 机组外形图 3） 燃油、机油、冷却水、压缩空气、燃烧空气系统图 4） 电气原理图 5） 发电机图纸 6） 满足CCS船级社（2001）无限制航区要求以及MAN BW要求的标准备件清单附件 1 MAN BW要求的随机工具清单，附件 2 增压器维修工具清单，附件 3 提供发电机组试验大纲 二 发电机组主要技术规格 ⒈ 最大持续功率： 1） 当柴油机在1000r/min时，飞轮端输出功率540kW 2） 发电机接线端子处输出功率： 500kW 3） 频率： 50HZ 4） 电压： 400V 5） 以上数据基于环境状况如下： a. 大气压力： 1000mbar b. 海水温度： 32℃ c. 环境温度： 45℃ d. 相对湿度： 60% ⒉ 燃油：出厂试验时用轻柴油，正常使用HFO 380cSt/50℃ ⒊ 布置：柴油机与发电机为刚性联接并安装于公共底座上，公共底座与船体为弹性连接装置，弹性连接装置由厂方提供 ⒋ 铭牌：中英文对照、铜质 ⒌ 供货数量：3套/船 ⒍ 油漆颜色：（待定） 三 柴油机主要技术规格 ⒈ 基本参数 1) 型号：MAN BW 6L16/24 2) 型式：四冲程、水冷、增压、中冷、直列 3) 缸径：160mm 4) 冲程：240mm 5) 功率：540kW 6) 转速：1000r/min 7) 气缸数：6 8) 最高爆发压力：18MPa 9) 平均有效压力：2.25MPa 10) 燃油消耗率：188+5% g/kW.h 基于燃油低热值为42700kJ/kg，ISO 3064/1-1986标准环境状况 11) 机油消耗率： 0.7+5% g/kW.h 12) 柴油机带泵时，燃油消耗率相应增加： a. 机油泵：+1.2% b. 高温淡水泵：+0.7% c. 低温淡水泵：+0.7% 13) 转向：顺时针（从飞轮端看） 14) 柴油机超负荷能力：每运行12小时，允许超负荷10%运行1小时 15) 负荷加载：0～36%～60%～80%～100%四段加载 16) 发电机组应满足当船舶横倾15°、纵倾5°、横摇22.5°、纵摇7.5°时柴油机能正常工作 ⒉ 燃油系统 1) 安全滤清器（散件供货） 2) 喷油泵、高压油管(带护套)、喷油器，每缸一只 3) 废油箱带液位报警（LAH42） 4) 磨合滤器 5) 手动轻重油转换阀组（带限位开关）用于燃油进出口（散件供货）6) MDO压力调节阀，1～2bar，1只/船（散件供货） ⒊ 润滑油系统 1) 油底壳 2) 机带机油泵 3) 油底壳液位开关（LAL/LAH28） 4) 板式机油冷却器（不锈钢板） 5) 电动预润滑泵3×440V，0.9kW包括控制箱（控制箱：1只/船，散件供货） 6) 双联滤器 7) 三通节温器 8) 机油旁通离心滤器 9) 机油规格：SAE40 ⒋ 冷却水系统 1) 高低温水冷却系统（高低温水进机均为淡水） 2) 机带高温水泵 3) 三通节温器（高温水系统） 4) 机带低温水泵 5) 三通节温器（低温水系统） 6) 淡水预热单元，3×440V，2×12kW电加热器，包括温度控制器和控制箱，1套/船，散件供货 ⒌ 压缩空气系统 1) 空气起动马达：工作压力1.6～3.0MPa，包括DC24V遥控/机旁起动电磁阀和应急起动阀（用户提供干燥洁净的压缩空气） 2) 安全阀 3) 盘车机联锁 ⒍ 燃烧空气系统 1) NR型涡轮增压器 2) 两级空冷器 3) Lambda控制器，包括燃油齿条限位装置和应急停车 4) 压气机叶轮水洗工具（如果增压器上有接口） ⒎ 排气系统 1) 增压器涡轮干洗装置，每船供应一