高中地理必修2交通运输布局.docVIP

交通运输布局 一、交通运输线 1.主干知识 影响交通运输线区位选择的主要因素：经济、社会、技术和自然 交通运输线区位选择的实施步骤 2.思维提示 （1）影响交通运输线区位选择的主要因素 交通运输线，如铁路、公路、航道，是交通运输发生的最基本因素。不同类型的交通运输线，同一类型的交通运输线在不同地区和不同时期影响的因素不尽相同，但它们的建设都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。 ①社会经济因素：区域经济和社会发展的需要。包括区域内资源的分布，经济发展水平与经济结构，城镇与人口的分布、规模、居民的生活水平，现有运输线网基础及其他运输线的发展水平。 ②自然环境因素：交通运输业的生产是凭借天然和人工的线路在运动中进行的，它涉及的空间很大，自然环境对交通运输网中线的影响是深刻的、复杂的。 ③科学技术因素：科学技术的提高使交通运输网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的。有些自然条件比较恶劣的地区，尽管经济发展要求大力发展交通运输，但有许多不可逾越的自然障碍。在科学技术高度发展的今天，自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为最主要的因素。 （2）交通运输线区位选择的实施步骤 交通运输线路建设具有耗资大、工期长等特点，因此在修建时都必须从国民经济的实际需要出发，进行详细的实地勘察和经济可行性分析。以此来确定交通运输线的走向，具体实施步骤如下： ①运输量的确定：在既定吸引范围内，进行经济调查和科学的运输量预测，掌握有关矿产和森林资源的分布，工业、农业和运输网的现有水平与发展前景，人口分布、城市及其发展规划等资料，科学预测运输需求及其分布。 ②运输方式和线路等级的确定：在满足预测的运输需求前提下，根据当地自然条件和运输网状况，选择最经济的运输方式和路线等级标准。 ③交通运输线路方向的确定：在确保拟定交通运输线路质量标准的前提下，根据自然条件上有利、技术上可行、经济上合理的原则，确定线路的路径和走向。 3.能力提升 （1）如何区分各种交通运输线的影响因素 交通运输线的形式有铁路、公路和水运航道、航空线、管道等，其建设都受到经济、社会、技术和自然的影响，这是交通运输线选择的共同因素。但是，具体的每种形式、每条线路的选择是复杂的。 铁路运输是现代化交通运输业的主导部门，由于科技的发展，在现代铁路的建设中，社会经济因素对铁路区位的影响，已经超过自然因素而成为决定性因素。 公路运输因为其灵活便利，被人们称为“从门到门”的运输方式。从总体来看，修筑公路比修筑铁路的限制因素要少得多，在考虑前三个因素的同时，结合自然因素，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。平原地区的地形对线路的限制较少，山区地形起伏较大，地质条件复杂，对公路选线的限制较大，成本也较高。 水运是各种运输方式中成本最低、运量最大的一种，航道是水运的重要组成部分，世界各国都很重视航道建设。航道建设的区位选择，区别了铁路和公路。铁路和公路运输是在确定了运输方式的前提下，通过一定的科学技术来克服存在的不利因素建设成功的，因而社会经济因素具有决定性的作用。航道的区位选择，必须建立在一定的自然基础上，同时考虑社会、经济、技术条件。 （2）中国的铁路线建设及影响铁路线的主要区位因素 世界上铁路的发展已经有170多年的历史。我国的铁路自1881年唐胥铁路算起，也有近120年的历史。纵观铁路建设情况，铁路线选线布局都要受到经济、社会、技术、自然等因素的影响和制约。由于每条铁路所处的地域空间不同，而各地域的自然条件、历史条件、社会经济条件均不相同，因此具体到某一影响因素，可能对铁路线的作用程度不同，需要具体问题具体分析。现代铁路运输线的区位一般要受到下列因素的影响和制约： ①区域经济和社会发展的需要。交通运输是社会经济活动过程产生的一种需要，目前，社会经济系统的运转，在很大程度上取决于交通运输。 ②自然环境因素。交通运输业的生产是凭自然和人工的线路在运动中进行的，它涉及很大的空间。自然环境对交通运输的影响是深刻的、复杂的，在铁路选线时，应尽可能利用有利的自然条件，避开不利的自然条件，从而使选出的线路方案既能满足铁路运输能力的要求，又能减少铁路工程量，并便于维修护养。 ③科学技术因素。科学技术发展的水平，对交通运输业发展的影响是十分深远的。在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的。有些自然条件比较恶劣的地区，尽管经济发展需要大力发展交通运输，但有许多不可逾越的自然障碍。在科学技术高度发展的今天，自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为最主要的因素，如京九铁路、南昆铁路、南疆铁路等的建设，就比较好地反映了上述区位因素及其变化。 （3）影响青藏铁路建设的区位因素分析 ①经济因素：合理布局交通网。西藏自治区是我国唯一一个没有通铁路的省级行