高中地理必修2第二节 交通运输布局变化的影响.docVIP

第五章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输布局变化的影响 一、典型例题： 1、下图为黄河沿岸某城市示意图，读图回答下列问题：（2002年天津文综卷） （1）该城市空间形态呈狭长形，城市功能分区呈 布局，造成这种状况的主要自然因素是 。 （2）分析石化工业区的区位是否合理，并说明理由 。 解析：本题主要考查了学生的读图能力及运用和解决实际问题的能力。具体考查了学生对城市基本形态及合理规划知识的理解和运用。从图中可以看出，该城市由几个区域构成，呈东西延伸，用地较分散，所以判断属于分散疏松式的城市布局形式；该城市沿河分布，河流的两侧是绵延的山脉，很显然，城市的布局主要受地形因素的影响；石化工业属于有严重污染的企业，由于该地区盛行西北风，从图中看出石化区位于城市的上风向及流经该城市的河流的上游河段，会造成大气污染和水污染，另外，该城市位于河谷地带，也不利于废气的扩散，会加重城市大气污染，综合考虑，石化工业区不适宜布置在该地区。 答案：⑴分散疏松式 地形⑵不合理。位于河流谷地，工厂废气不易扩散；位于城市盛行风向的上风向（该地盛行风为西北风），造成城市大气污染；位于流经城区的河流上游，污染城市水源。 2、铁路是现代快速大量运输的主要方式。铁路的修筑可以促进沿线城市诞生和兴盛，，，，，，，，100万，3万人的小城。 (l)写出下列在铁路枢纽的基础上发展起来的城 市名称： ：： ③陇海线与宝成线交汇处的铁路枢纽： ④京九线与陇海线交汇处的铁路枢纽： (2)现在的石家庄是 铁路和 铁路、 铁路的交汇点。 (3)下列城市的区位因素与石家庄相似的是 A.扬州 B.华盛顿 C.蚌埠 D.上海 解析：城市分布的趋势走向交通方便的位置集中。随着公路、铁路运输的发展，；；；； 路枢纽；(1)①株洲 ②郑州 ③宝鸡 ④商丘 (2)京广 石德 石太 (3)C 二、基础练习 （一）选择题 1、阅读下面一段文字，回答1—4题。 20世纪初，石家庄只是获鹿县（今鹿泉市）的一个小村庄。到1999年，石家庄站共有8个运转场、2个货场、一个客站、127条专用线。石家庄已成为纵贯南北、横贯东西的重要铁路枢纽，也发展成为超过百万人口的大城市，是河北省政治、经济、文化和交通中心。 1、第一条通过石家庄站的铁路名称是（ ） A 石太线 B 石德线 C 京汉线 D 正太线 2、目前，在石家庄与京广线相交的两条铁路是（ ） A胶济线、 石太线 B 石太线、京九线 C京汉线、石德线 D 石太线、石德线 3、石家庄由一个小村庄发展成为百万人口的特大城市的主要原因是 （ ） A地处华北平原，地形平坦开阔 B 有丰富的矿产资源，采矿业发达 C 铁路的修建和发展 D 原有的工农业基础好 4、上述事实说明了 （ ） A一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰 B交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心 C 一个地区主要交通路线的发展变化，不会带动整个地区经济的发展 D 能否成为百万人口的特大城市，关键看交通发达与否 5、有关交通与城市区位的叙述，正确的是： （ ） A、世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要交通线上 B、不同的交通时代，城市产生的区位是相同的 C、沿河、沿海、沿铁路线可形成城市轴线，而在高速公路沿线一般不会形成 D、城市一旦形成以后，其所在地区的交通线路的变化对城市所带来的影响较小 6、下列地区的商业网点组织形式宣采用较密集的固定方式的是 ( ) A. 人口稠密、交通便利的地区 B. 山区 C. 牧区 D. 城市远郊区 7、西安市主要商业街分布在市中心，其体现的商业中心布局原则是 （ ） A.交通最优 B.资金最优 C.货源最优 D.市场最优 8、株洲是个典型的“火车拉来的城市”在该城市交会的铁路干线有 （ ） A.京沪线、湘黔线、陇海线 B.京九线、浙赣线、襄渝线 C.焦枝线、湘桂线、枝柳线 D.京广线、浙赣线、湘黔线 (二)综合题 1、判断A、B两地的乡村聚落形态，分析并回答有关问题。 （1）A地乡村聚落呈 形或不规则的 形。该地的地理环境特点是： 。 （2）B地乡村聚落呈 状，村落沿 ________ 伸展。该地的地理环境特点是： 。 （3）由上面分析可知，乡村聚落的形成和形态与