基础工程专施工方案的审核.pptVIP

基础工程专项施工方案的审核 一、基础工程概述 二、基础工程的安全监控重点 在现阶段，随着高层建筑物的大量修建以及旧城改造的推进，在建筑物密集的城市，新建高层建筑、地下车库等施工中，往往客观条件要求在狭窄的场地上开挖深基坑。场地局限，特别为保证相邻建筑物的安全和地基的稳固性，不得不采用各种基坑支护系统，来保证施工顺利进行。而从建设部事故统计中分析，坍塌事故被列为建筑业的“五大伤害”之一，在基础工程中发生坍塌事故的主要原因是： 三、有关的强制性标准 (一)《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94) 强制性条款如下： 6．2．13 人工挖孔桩施工应采取下列安全措施： 6．2．13．1 孔内必须设置应急软爬梯供人员上下井；使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下，使用前必须检验其安全起吊能力； 6．2．13．2 每日开工前必须检测井下的有毒有害气体，并应有足够的安全防护措施；桩孔开挖深度超过10m时，应有专门向井下送风的设备； (二)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 强制性条款如下： 13．3．9 石灰桩施工时应采取防止冲孔伤人的有效措施，确保施工人员的安全。 * * 基础工程一般包括土方开挖、基坑支护和降水等几方面的内容。现在建设工程的土方开挖存在面广量大、劳动繁重的特点。土方开挖现在动辄就是几百或成千上万个立方米，劳动繁重，而一般施工工期要求又短。为此一般为减轻劳动强度，提高劳动生产率，缩短工期，降低成本，在组织土方施工时，尽量采用机械化施工。基坑深度在5m以内，宜用反铲挖土机在停机面一次开挖；深度在5m以上宜分层开挖或开沟道用正铲挖土机下到基坑进行分层开挖。 基坑支护是指在基础施工过程中对基坑护壁采取的支护方法及在土方开挖和降水方面采取的措施。基坑支护不但必须保障基础工程的顺利进行，还应做到周围的建筑物、道路、管线等不受影响。基坑支护和降水包括放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出通道、降水措施及监测要求。根据现场实际情况合理选择基坑支护的类型、护壁的安全等级、结构的选型和过程采用具体的监控方法。为此在组织基础工程施工前，必须进行周密调查研究，详细分析工程地质勘察资料和施工条件，制定合理的施工方案。 （1）基坑开挖中放坡不够。没有按照土质的类别和坡度的容许值以及规定的高宽比进行放坡，安全度不够造成坍塌。 （2）基坑边坡顶部超载或者由于振动破坏了土体的内聚力，引起土体结构破坏，造成的滑坡。 （3）由于施工方法不当、开挖程序不对、超标高挖土、支撑设置或拆除不正确或者排水措施不力以及解冻时造成的坍塌等。 总结事故的原因，吸取其中教训，除了施工前要认真编制方案外，还应该遵守先撑后挖、分层开挖、支护桩附近留土台、不使基坑卸载过快而造成支护变形过大。注意不要使基坑暴露时间太长，监测数据表明，基坑暴露时间越长，支护结构变形也越大，这种变形直到基坑回填后才会停止。 而在大多数情况下，深基坑开挖与支护工程属于临时性的工程，因而没有引起工程师的足够的重视。除设计保守浪费外，国内外都有支护工程失败的例子。如某城市在对某15m深的基坑开挖与支护工程中，由于基坑边的供水管变形过大而发生断裂，大量泄水导致基坑侧壁坍塌造成人身和机械事故的发生，直接经济损失达80万元，施工工期延长3个月。 而基坑支护是一项比较复杂的工序，采用的不同的支护方法对工程造价也会产生不同的影响；同时又是安全事故的多发点。所以基础工程尤其深基坑支护是安全监理的工作重点。因此工程监理人员必须认真学习有关知识，做好安全监理工作。 对于基坑支护与降水工程，除了按常规程序进行安全生产监理外，重点注意下列问题： (1)首先要审核地质勘探资料齐全性、土方机械完好性和人员持证上岗情况。 (2)基础方案选择是否合理，根据工程具体情况和有关资料的调查，重点审核地下管线保护措施、支护结构的类型、护壁的安全等级、结构选型以及开挖的监控措施。 (3)结合本工程情况，对施工中可能出现事故的因素提出事前控制要点。 (4)审核降水方案和可能出现事故的防范措施，提出事前控制要点。 (5)审核一般的安全生产组织保证措施。 6．2．13．3 孔口四周必须设置护栏； 6．2．13．4 挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周lm范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响； 6．2，13．5 施工现场的一切电源、电路的安全和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2m以上，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。 *