2013年厦门市交通运输信息化发展报告..docVIP

2013年厦门市交通运输信息化发展报告 一、2012年工作总结 （一）道路交通信息化 1、厦漳泉同城化智能公交系统取得预期成果 “厦漳泉公共交通智能管理系统”是我市首批18个同城化项目之一。2012年完成公交车辆智能调度管理系统的升级开发，实现了厦、漳、泉三地市公交全部签约，其中厦门市、泉州市和漳州开发区完成了智能管理系统的建设，实现了全部车辆接入服务，系统持续为三地4183辆公交车、395条公交线路和1650万市民提供智能化、信息化服务。同时，为三地市民推出手机实时查询公交到站信息等亮点应用，已向 “程掌在线”、“兜兜公交”、“掌上公交”提供数据服务，目前每日手机访问量超过75万人次，受到广大市民、公交企业、政府、媒体各界的广泛好评。2012年底，总投资250万元、全市首个智慧公交电子站牌项目——海沧区智慧公交电子站牌系统正式开工建设，为公众出行带来新的服务体验，市民能够更方便、简单、直观、有效地获得动态公交信息。 2、北斗卫星导航应用项目推广取得突破 支持本地企业积极争取北斗运营服务资质，争取本地信息化资金落实北斗示范应用项目。目前已建成翔安区校车安全服务监控系统的首个北斗应用示范项目，纳入监管的27辆校车全部接入翔安区校车（北斗）卫星监控服务系统；海沧区校车（北斗）卫星定位安全服务系统有望在2013年第一季度建成。 北斗卫星导航应用推广工作获得省市主管部门支持，省信息化局于12月6日发文至市信息化局《福建省信息化局关于同意厦门先行建设北斗卫星导航区域运营服务中心的批复》，同意厦门市作为福建省推广北斗民用领域先行先试的示范地区，支持“北斗卫星导航区域运营服务中心”项目建设，将进一步推动我市北斗产业的快速发展。 3、完成厦门市土方车卫星定位动态监管系统建设 2012年完成厦门市土方车动态监管系统建设，已在厦门市374辆土方车上全面应用。该系统采集全市土方车数据，将土方车运输企业、车辆、驾驶员的基础数据和车辆行驶速度、路线、时间、报警等动态数据，统一纳入监管系统进行综合处理分析，全面实现土方车实时监控、轨迹回放、运行调度、超速报警、偏离线路报警、进出区域报警、疲劳驾驶报警、远程断油控制、录像监控抓拍、统计分析报表等功能，为市建设与管理局、废土管理站、行政执法局、公安局、交通运输处、安监局等相关单位共享数据、协同监管提供有效的技术支撑。 4、出租车企业智能管理系统投入试运行 该系统结合出租车企业信息化管理需求，对出租车企业人事管理、排班调度管理、考勤管理、车技档案管理、收款管理、维修基金管理、客户投诉管理，失物查找管理、服装管理等功能进行综合开发。2012年8月起在厦门海峡出租车公司试运行，将全部1153辆出租车和2700名驾驶员的生产运行动态信息纳入系统管理，实现了人、车、运营、安全、服务等科学化、智能化管理，技术水平达到国内领先，成为国内出租车行业领先的信息化标杆。系统运行稳定，满足应用需求，提高了工作效率，降低了运营成本，保障了服务质量，提升了经营管理与决策水平。 5、建成并不断完善公路路网管理与应急处置平台 福建省普通公路路网管理与应急处置平台是福建省“十二五”交通运输信息化专项规划中的重点项目之一，其试点建设由厦门市公路局负责承担，是我市公路系统近几年来信息化建设的重中之重，试点建设的成功与否将直接影响到全省平台建设的进度及与交通运输部路网中心的数据对接工作。厦门市公路局在2011年建设的基础上，积极开展省、市两级的应用需求调研，力求平台能在满足交通运输部暂行技术要求的基础上，同步满足省、市两级各具体应用单位的具体需求。在一年的运行过程中我市对平台的建设及运营经验进行充分总结，先后协助省交通厅完成了“福建省路网管理中心场所建设规范”、“福建省路网管理与应急处置平台软件标准”、“公路视频监测设施技术要求”等一系列平台建设、运营的标准规范，2012年期间交通运输部路网管理中心、省交通运输厅、省公路管理局等各级领导先后莅临我市路网管理中心进行参观指导；部分兄弟省份的公路管理机构，如贵州省高速公路管理局、湖北省交通运输厅公路管理局、黑龙江省公路局等亦先后到我市路网管理中心进行参观学习。 （二）航空信息化 1、扩充服务器虚拟化平台 厦门航空公司进一步扩充了2010年引进的服务器虚拟化平台，使计算能力、故障切换能力，资源利用率都得到了大大的增强；同时，通过对虚拟化平台后台存储设备的扩容及容灾项目建设，使虚拟化平台的数据存储容量、容灾能力、运行结构都得到大幅度改善。虚拟化技术的深入应用，不仅提升了管理水平和工作效率，还为厦航带来了明显的成本节支及节能减排效果，仅2012年服务器虚拟化技术就为公司节约硬件采购成本44万元，节约设备用电成本39.8万元，同时还有效节省机房使用面积，减少设备热量排放。 2、打造智能运行控制中心 厦门航空公