[飞行中人的因素与驾驶舱资源管理》教学大纲.docVIP

《飞行中人的因素与驾驶舱资源管理》教学大纲 上篇：飞行中人的因素 一、教学目的 飞行中人的因素是飞机技术专业的一门技术基础课，是由航空心理学、航空生理学以及航空工效学等与人有关的知识所组成的一个多领域学科。通过教学，应使学生了解飞行中人的生理、心理特点及其局限，人－机、人－环境、人－软件以及人－人诸界面的关系，从而架起人的科学与飞行实践的桥梁，使学生在未来的飞行训练和航线飞行中能自觉运用人的科学知识去指导自己的飞行实践，促使其更快、更好地掌握飞行技术、减少人为差借、保障飞行安全。 二、教学要求 学完本大纲所规定的内容后，应达到下列基本要求： 1．了解本学科发展的历史，现状及应用前景，以及了解本学科的性质及其相关学科；理解学习本课程的目的与意义，熟悉SHEL模型、与飞行员构成界面的四个要素及其相互关系，熟悉国际民航组织对人的因素的定义。 2．了解飞行事故调查和统计的基本常识以及全球通用航空与航线运输机飞行安全的现状，熟悉导致这些事故的主要原因，理解人的行为错误的性质与类型，熟悉人的行为错误的主要来源及其应对措施。 3．了解呼吸中气体交换的一般原理和过程；理解飞行中常见的呼吸、血液循环疾病/障碍以及酒精、药物使用不当与飞行安全的关系；熟练掌握高空缺载症、换气过度、高空减压病、气压性损伤的发生条件、症状以及应对措施；熟悉常用镇静药物、兴奋药物的副作用以及吸烟、饮酒对飞行的危害。 4．了解昼夜生物节律、睡眠及疲劳的一般机理；理解昼夜生物节律扰乱、睡眠缺失以及飞行疲劳的主要表现及与飞行安全的关系；掌握预防与消除昼夜生物节律扰乱、睡眠缺失的方法；熟练掌握预防与克服飞行疲劳的方法。 5．了解视、听通道，前庭器官的解剖、生理学基本知识；熟悉飞行中常见的视觉、听觉及前庭觉问题，熟悉飞行空间定向的特点、飞行错觉发生的条件及后果；熟练掌握预防与克服这些问题与错觉的措施。 6．了解飞行技能的内容及特征；熟悉飞行技能形成的一般规律；熟练掌握促进飞行技能形成的一般方法；掌握地面训练向空中飞行的有效技能迁移方法；了解心理训练的主要类型、原理及具体实施步骤。 7．了解应激与应激源的含义、类型；理解应激效应及与飞行安全的关系；熟悉飞行员可能遇到的应激源；掌握克服急性应激与慢性应激的方法；熟练掌握放松练习法。 8．了解飞行员判断与决策的定义、类型；理解飞行员判断与飞行安全的关系；熟练掌握分析飞行员判断过程的DECIDE模型技术，能够用该模型分析判断失误性事故及分析自己或他人的判断过程；熟悉影响飞行员判断的五种危险态度及其矫正方法，并要求学生对照自己或他人行为分析自己或他人是否存在这些态度，养成学生的内省意识。 根据本课程的特点，教学中应注意理论联系实际、讲练结合、分析与讨论相结合、现象演示与实际体验相结合，围绕人的因索的基本问题，以人的错误和飞行安全以及人的信息加工过程及其影响因素为主要线索，在广泛的基础上力求精炼，采用分章讲授的方式，最终形成人的因素的知识体系。在教学过程中，还应尽可能地运用声像资料，调动学生学习的积极性和主动性，培养学生分析问题、解决问题的能力，逐步养成飞行职业所需的心理品质和行为习惯。 三、课程结业标准 表明学生圆满完成本门课程的学习标准为：在结业考试中成绩达到60分。 四、教学阶段及学时分配 章目 内　　容 学　时 总数 授课 讨论 测试 实验 1 绪论 2 2 2 飞行事故中人的因素 6 6 3 飞行高度对飞行员的影响及酒精、药物滥用 4 4 4 人体昼夜生物节律、睡眠与飞行疲劳 4 4 5 飞行中的视、听觉及前庭觉问题 4 4 6 飞行空间定向与定向障碍 4 4 7 飞行技能的形成与掌握 4 4 8 飞行人员的应激及其管理 4 4 9 飞行人员的判断与决策 4 4 课程结业复习考试 合计 36 36 五、教学内容要点及教学要求 第一章　绪论 2学时 1．本章教学内容要点 （1）（飞行中人的因素）发展的历史、现状与应用前景； （2）国民航组织（1986）对人的因素的定义； （3）SHEL模型，航空系统中与飞行员构成界面的四个要素及其相互关系； （4）《飞行中人的因素》的性质及其相关学科； （5）学习本门课程的目的、意义。 2．本章教学要求 （1）了解《飞行中人的因素》发展的历史、现状与应用前景； （2）熟悉国际民航组织对人的因素的定义； （3）热悉SHEL模型、四个要素、四个界面及其相互关系，了解人的因素研究的范围； （4）了解《飞行中人的因素》的性质及其相关学科； （5）理解学习本门课程的目的、意义。